Смяна на съединителя (освобождаване)
Здравейте на всички! Решихме да продължим запис в корабния дневник, в полза на УАЗ (и на всеки български автомобил), винаги има някакъв проблем :-)
През последните години, аз започнах да забелязвам, че "Hunter" при стартиране започва да се разклаща. Това е особено забележимо в мокра или студено време. Ясно е, че случаят в съединителя. И позьор - съединителят не е в регулация, вече е най-отгоре. Ако цилиндър роб пласмасовата срещу спирката, дръжката стърчи. Това мога! За дълго време, че ще с мислите и силата да се определи на ставата, и това е узрял!
Отидох до магазина (единствената в града ни специализиран магазин "УАЗ") попита момчетата да ми покаже събрание съединител. Показахме много неща. Помолих го да ми даде сцепление на Хънтър-хоросан клетка 4, 4218 Motor и така нататък. Тогава продавачите отговарят фраза, често се чува в други магазини, а на друго място: "Фабриката УАЗ постави това, което те са имали под ръка премахване на съединителя, така че да е тук, а след това ние ще вземем И след това.! - да кажем - да се върне при нас на сто процента ":)))
И тогава разбрах, отиде до гаража да разглобите машината. Сменете съединителя решили да се разделят на две групи - Днес (разрушаване) и утре (монтаж). Разбира се, това е силна дума, като се има предвид, че аз никога не съм застрелял PPC представете си само в целия спектър от ръководствата, снимки от интернет и т.н. но трябва да се научи.
Той призова брат си като асистент (преди няколко години, той еднолично прострелян и сложи точка проверка на УАЗ) започна!
Махнах седалките, мокет
Отвинти кардани, приемаща тръба, за съеденител цилиндъра, датчици
Отвинти кутията, извадете болта на възглавницата (напречната греда реши да не се премахне), връзвам предаване въже, подразни кабелна скрап, вдигна кутията