Демонтаж и монтаж на съединителя,

Основната вина, за които е необходимо да се отстрани и отстраняване разглобяване на съединителя: - повишаване (в сравнение с обичайните) шум, когато съединителят се занимава;
- гърчове при работа на съединителя;
- частичен включване на съединителя (съединителят "фишове");
- непълна съединител освобождаване (съединител "клиенти").

... и дорника за центриране на задвижваната диска (може да се направи на първичен вал на скоростната кутия, като премахва предавка).
1. Поставете автомобила на яма или подемник.
2. Свалете скоростната кутия (виж. "Демонтаж и монтаж предаване").

Преди заден плоча монтажните болтове, създаден за центровка щанци, че по време на отстраняване на жилища не е намаляло съединителя задвижва плоча.

... 3. Задръжте маховика от превръщането монтаж шпатула, премахване на шестте винта плоча на корпуса на съединителя налягане към маховика ...

4. ... и се отстранява притискащата плоча и диск на съединителя от маховика.

5. Проверка на съединителя диска. Пукнатини в роб частите на задвижването не са разрешени. Проверка на износването на накладките на триене. Ако нит глави са вдлъбнати по-малко от 0.2 mm, повърхността на накладки на триене е мазна или отслабени занитени ставите, диск плоча трябва да се сменят.

6. Проверете определянето на регулиращите извори в гнездата на съединителя диск хъб. Ако през пролетта може лесно да бъде преместена или счупен, сменете диска.

7. Проверете биене на задвижвания диск, ако тя надвишава 0.5 mm, сменете диска.

8. разхлабване нитове жилищни части 1 и притискащата плоча заменят възел плоча налягане. Визуална проверка на държавната гласуване диафрагма плоча пролетта налягане 2. Пукнатини в диафрагмата пролетта не е позволено. Определени като контакта с диафрагма пружина съединителя трябва да бъде в същата равнина и нямат очевидни признаци на износване (максимум 0,3 мм). В противен случай, на мястото на монтаж на плочата налягане.

9. Проверка на работните повърхности на плоча налягане Makhov на, да привлече вниманието към дълбоки драскотини извънборсови, разменяйте, убождания, следва ясни и прегряване. Смяна на дефектния възли.

10. Проверете лекотата на движение на роб устройството на шлиците на първичния вал на скоростната кутия, преди да инсталирате съединителя. Ако е необходимо, отстранете причините за изземване, в противен случай да замени дефектните части.

11. При инсталиране на първия съединител със специален инструмент, разположен на плоча маховик диск, и след това натиснете щита на диска и затегнете винтовете покриват.

12. Затегнете винтовете равномерно, чрез завинтване всеки болт един ключ и последователно преминаване от болта на диаметъра на болта.

13. Премахване на шпиндела и да зададете на скоростната кутия.