Публикуване на 2110 (снимки)
основни принципи
Независимо от това дали е инсталирана в 2110 карбуратор или инжектор, основните принципи на кабелите и същи. Намерете електрическата схема не е трудно, най-важното - да го разбере. Всъщност, по местонахождението на кабелите е двигателното отделение и отделение за пътници.
Нейните основни принципи са едни и същи и са намалени до факта, че:
- каквото и устройство, което работи с електричество автомобили, не сте взели, тя ще бъде една връзка тел. Освен това, създателите на 2110 от самото начало при условие, че и двете схеми в ръководството и в реалностите на цветни жици са ясно определен. Казано по-просто - всички електрически съоръжения, свързани с жици ясни на определен цвят. Всяка единица е окабеляване, затворниците в запасите. Разбира се, това се прави за този, който се занимава с ремонт собствените си ръце, тя е по-лесно да има смисъл от този лабиринт. По този начин, подмяна на електрическата инсталация в двигателното отделение става по-разбираемо. Съвет: Ако имате малък проблем с специфичното оборудване и има нужда от подмяна само една жица, по-добре е да не бъдете алчни и не го промените на първия ъгъл. Купете пълен колан и да го замените с желания цвят проводник - както сам ще бъде по-лесно след това;
- тел захранване на плюс терминал на батерията, винаги в червена обвивка, също така е желателно да не се променя цвета си. Във всички схеми, тя е посочена като "P", който е - плюс;
- но ролята на "минус" (на друг - тегло), определени за каросерията на автомобила;
- всички заключенията на всички потребители на електрическа енергия, свързани директно към тялото;
- Всяка система е свързан с електричество, тя има своя собствена колан.
В 2110 цялото време, ако батерията е свързан, всички електрически задвижвани. Ето защо, всъщност, преди да започне да го поправяте (особено ако тя е свързана с електрическата част на превозното средство) е силно препоръчително да изключите батерията.
В допълнение, електрическа контактна система е представена по - това е необходимо за ефективно генериране на искра за изгаряне на горивната смес. Тази система не може да функционира без кабели с високо напрежение.
карбораторен кола
Когато конвейера само започна да се спуска на първия 2110, техните аксесоари са включени карбуратор, което впоследствие се заменя инжектор като по-модерна и надеждна система, която осигурява стабилна цена работа на двигателя. Окабеляване двигател с карбуратор включва почти същите системи за поддръжка на превозното средство, като с инжектора.
Освен това, ако, например, да реши да промени карбуратора към инжектора, няма да има никакви проблеми, можете да инсталирате всички електрическото оборудване е доста лесно. Фактът, че както и в по-старата 2110 и модерен, електрически двигателния отсек, не е много по-различно.
Освен това, отделението за двигателя е идентичен със съединителя за окабеляване. Разбира се, с такава промяна с ръцете си, е най-добре да се промени цялата електропроводната система, тъй като старите могат да бъдат невидими дефекти на очите и неизправности.
Единственото нещо, което трябва да се добави, инсталиране инжектор, а с него и необходимите компоненти - това е допълнителен кабел от горивната помпа на бордовия компютър.
Тази замяна ще бъдат оправдани, тъй като карбуратора - това е една стара кола част. Той и по-малко надеждни, и не може да предостави такава точна доставка на горивната смес.
Инжекция "десет"
Други от окабеляване, което е предвидено за ВАЗ 2110- карбуратор "дузина" - инжектора е завършен, тъй като редица предпазители, които защитават почти всички от него от характеристиките на веригата.
В структурно отношение предпазителите не са предвидени само за доставка на електрическо реле тел от акумулатора към веригата и да започне двигателя на автомобила, както и кабел, свързан към генератор.
В допълнение, на инжектора (за разлика от карбуратора) - една по-сложна система, както и да се поправи с ръцете си, имате нужда от добра сделка в него. Контролерът в тази система за окабеляване "гласи:" работата на всички системи, като по този начин за определяне и уточняване много показатели - изчисление на горивната смес и т.н.
Идентифициране на неизправности
В действителност, окабеляване за отстраняване на неизправности трябва да започне да разгледате контактите. Освен това, трябва да се провери всички кабели, които отиват в бронята визуалната им цялост, устойчивост, безопасност контакт и т.н.
Особено внимание трябва да бъдат насочени за проверка и евентуално замени кабели за високо напрежение. Защо тях? Защото отделение среда на двигателя, когато те не са много благоприятни за електрическата мрежа, или задачата с лице към тях е изключително важно. На високо напрежение проводници имат задължение на импулси за прехвърляне на искра от бобина запалване.
Признаци на проблеми:
- В радиото има шумове, които не са били наблюдавани;
- потрепвания превозното средство;
- Увеличава разхода на гориво;
- Двигател "задави" при ниска скорост;
- Изпускателна става по-токсични.
предотвратяване
Подозирайки проблема, проверете съпротивлението на проводници за високо напрежение с мултицет. Черният проводник трябва да бъде инсталиран в лявата дупка, Междинното - червено. Водомерът трябва да се настрои на синьо 20ki, сонди близо една до друга.
Ако съпротивлението е нула, тогава всичко е наред. Ако игла метър показва едно, а след това съпротивата над границата, като проводник трябва да бъде заменен. И имайте предвид, че различните проводници могат да предоставят различна устойчивост се дължи на разликата в дължината.
Тъй като в двигателното отделение, агресивност на околната среда, въпреки че един от техните високоволтовите изходи повишена устойчивост, трябва да промените всички кабели на 2110, защото ако един се провали, то скоро ще се провали и други.
Заменете със собствените си ръце съвсем не е трудно, трябва само грижа и внимание. И още веднъж искаме да напомним: преди изкачването на проводниците, извадете батерията!