Инсталиране на система за безконтактно запалване към класиката - на автомобили и мотоциклети

Инсталиране на система за безконтактно запалване на класиците

Система безконтактно запалване:
1. Свещи; 2. сензор дистрибутора; 3. екран; 4. Сензорът за близост; 5. ключа; 6. бобина запалване; 7. Монтаж блок; 8. Превключвателят за запалване; 9. Ключът за запалване;
И - към терминала "30" на генератора

Инсталиране на система за безконтактно запалване на класиците

Тази информация ще бъде от интерес за всеки, който иска да се инсталира в колата си система за безконтактно запалване

Как работи BSZ
В BSZ вместо прекъсвач (контакти) за спъване ниско напрежение верига се използва електронен ключ, който отваря и затваря веригата поради заключването или отключването на изходната транзистора. Тази система позволява да се увеличи напрежението на електродите на искра и по този начин увеличаване на енергията на изхвърлянето на искра. Освен това, нивото на напрежение при запалването на искра не се намалява при ниска условия скорост на двигателя и следователно подобрява стартиране на двигателя.

Не забрави за проводник тахометър, че намотка на "К" (за ВАЗ 2106 кафяв цвят, и проводниците към терминала "В" в синьо), т.е. всички кабели, които са били свързани към старата бобина, остават в сила. Просто свържете се провери контактите ( "К" и "Б") на новата бобина, като нова бобина може да се използва по отношение на скоба 180 градуса на (Свържете се с "К" се обръща назад, и "Б" по-рано). Освободете скобите на маркучите на скоба бобина и разширите бобина спрямо основата, която ще се свържете с "К" и "Б" са като стара макара. В резултат на това всеки контакт на завоя на бобината на 2-тел (на "К" две кафяви - един от най-редовните колан, тахометър, друг на безконтактни на връзката лъч Zazhigina или 1-ви контакт комутаторите и "В" две синьо - един от служителите колан заключване запалване, а другата връзка от запалването на лъча безконтактен или 4-та контакт комутаторите).
Състав BSZ
1. сензор-разпределител (безконтактен tramblor)

В BSZ прилага сензор дистрибутор 38.3706 (Двигател 1.5-1.6 литър), 38.3706-01 (Двигател 1.2 - 1.3 литра, има кратко прът) 38.3706-10, 038.3706-10, 3810.3706 (1.7 литров двигател, областта), очевидно идентични, с изключение на 38.3706-01 (кратко прът).

Под прикритието на класически, продажба на таймера от Niva. Той маркировка 3810.3706 или 38.3706-10 или дори 038.3706-10. Външно, е точно същото, но се различават по други характеристики на центробежни регулатор и други vakuumnikom. Купете си силно не се препоръчва! Но ако все пак го е купил, а след това трябва да инсталирате предварително запалването. При ниска скорост ще гриза и изпарения при висока скорост близо до нормалната (момента на запалване).

Ключът се използва за прекъсване на тока в първичната верига на бобина на сигнали на сензора, разпределителя на запалване. Превключвателят може да бъде всеки тип: Remix, 36.3734 или 3620,3734 или HIM-52 или BAT 10.2 верига прекъсвач условие за автоматично изключване на ток през бобината, когато двигателят е спрял, но запалването.

3. бобина запалване.

В BSZ използва намотка тип 27.3705. бобина запалване се използва за конвертиране на интермитентна ниско напрежение (12V) за високо напрежение (11-20kV) до повреда въздушен процеп между електродите на свещите.

4. Puchok проводници

Персоналът зададете безконтактни кабели за запалване от "Поле" (ВАЗ 21213)

5. Свещи

Проектиран за запалване на горивния смес в двигателя Бутилки освобождава искра между електродите. използване на свещта BSZ тип А-17DVR с изчистване на 0.7-0.8 мм.
Какво ще ви трябва
Ако имате добър проводник и свещи, че не може да се промени

От този инструмент, което трябва
1. Ключ 13 - Най-SNAT и сложи tramblor.
2. отвертка - затегнете винтовете.
3. Пробийте с бормашина за метал, с диаметър на винта за
4. Две самонарезни винтове - за закрепване на ключа.
5. Ключовете за 10 и 8 - SNAT и сложи макарата.

1. Регулиране на времето на запалване, без самите инструменти. (Tramblor).

Ако сте следвали инструкциите за инсталиране, машината все още zavedet.
Загрейте машината до 85-90 градуса (влак), а след това наберете 40 km.chas скорост и 4-та предавка рязко даде "газ"
В идеалния случай, когато има чукане по време на 2-3 секунди, и набира скорост постоянно.
Ако чукат "пръсти", а след това завиете леко (1 градус) таймер в посока на часовниковата стрелка, а след това просто се опитват, докато Paltz спирка удари.
Ако има "провал" на tramblor обърнат обратно на часовниковата стрелка.

2. Регулиране на празен ход, без инструменти, сами по себе си. (Въглехидрати)

а. Винт "kollichestva" излагайте 1200-1300 оборота в минута, а след това завийте "качеството" е позицията на максималната скорост.
б. Отново завийте "количество" разобличи 1200-1300 революции и да проверите отново завийте "качеството" е позицията на макс. броя на оборотите.
инча Извършване на точките А и В, докато инерцията ще бъде 1200-1300, но качеството на винта в установено положение на максимална скорост.
г като постигне това, винт "качеството" намаляване на броя на завъртанията на нормално (850-900 оборота в минута).
г. Насладете се и се вози.