Запалване модул 2115 - как да проверите себе си

В статия на вашето внимание, ще се обърне внимание на електронното устройство, наречен модул за запалване на автомобила "2115". И по-точно, неговото описание, концепцията и проверете работата.

запалване модул устройство 2115

Структурата на този модул включва два трансформатор за високо напрежение и две контролни единици (електронни) затворени в траен пластмасов корпус, имащ четири изходни високо напрежение проводници. Електронни блокове за управление също са посочени като бобини за запалване, единият от които - "работещите" - превключва на свещите на първо и четвърто цилиндрите на силовия агрегат, друг - "сингъл" - с втора и трета свещи.

Този тип връзка, изготвен с помощта на високо напрежение проводници, осигурява синхронен "превишаване" пулс искра цилиндров агрегат,.

По този начин можем да се формулират функционалното предназначение на модула за запалване - генериране на високоволтови импулси на искрата на свещите на задвижващата система на превозното средство.

Модулът за запалване "2115" се контролира от администратора на работните функции, който включва обработка на данни, идващи от системи за превозни средства, сензори: температурата на охлаждащата течност на двигателя, скоростта на въртене на коляновия вал и позиция, скорост на въздушния поток, присъствие на удар, и т.н.

Схема модул 2115 запалване

Схема и електрическа схема на електронно устройство е представено по-долу.

Модулът за запалване, инсталирани на «Lada Samara», изключително устойчив, както ниски и високи температури. работна температура диапазон: -400 / + 1300.

Единственият отрицателен аспект в работата на електронното устройство е неговата пълна Непоправими. Въпреки това, да се извърши подмяна на своите сили, дори начинаещите автомобилистите.

Най-често срещаната грешка модул запалване "Самара" експерти казват:

Нестабилна работа на централата по време на ускорение на превозното средство.

Загуба на мощност на двигателя.

"Прекъснат" празен ход.

Повреда двойка (1.4-2.3) на цилиндрите на двигателя.

Внимание: гореспоменатата откриване на повреди не е убедително доказателство за провал на модула за запалване, тъй като са възможни тези симптоми при неизправност на свещите и връзките са дефектни високо напрежение проводници.

Проверете модул "Lada Samara" запалване

Коректност функциониращ модул запалване не само има значителен ефект върху началото на електроцентралата превозно средство, но също така гарантира стабилността на своята дейност във всички режими. Необходимо е доста сложно оборудване достъпна само в големи специализирани магазини за пълна диагностика на електронно устройство. Въпреки това, се провери ефективността на модула за запалване може да се извърши при условията на аматьорски гараж притежават. Единственият предмет на логистиката на този тест ще бъде мултицет или тестера.

Първият и най-лесният начин да се определи модула за запалване изпълнение е неговата заместител известен добро устройство.

Внимание: Използването на машината, за да проверите донор, не забравяйте, че модулът за запалване като отделна единица, с персонал само първият модел на "Лада Самара". Машини, оборудвани с по-късните версии на отделни устройства тип (превключване включени в електронния блок за управление).

Процедурата за подмяна на модул за запалване включва следните дейности:

Получаване необходимо инструмент: гаечен ключ на "17" (отворен край) на ключа "13" (отворен край) на ключа "10" (Allen), шестоъгълник.

De-енергизиране на превозното средство, като изключите от "-" терминалите на батерията.

тел подложки демонтаж.

Извадете кабели за високо напрежение.

Разхлабване на свързване към пакета за захранване.

Ваканция модул запалване (отклонява от притежателя с помощта на шестоъгълника).

Монтаж на замяна модул включва свързването на високоволтови проводници (модулния корпус включва съвети). В допълнение, клемите също имат подходящо наименование. Определете единица запалване, когато се работи в обратна последователност, с последваща проверка неговата съвместимост.

Друг метод включва измерване на съпротивление на отделните елементи на модула с помощта на мултиметър (тестер). Чрез затварящи тестера "близнак" модул терминали, осигуряващи високо напрежение окабеляване, и измерване на стойността на съпротивлението.

Устойчивостта на уреда трябва да бъде приблизително 5,4 ома. Несъответствие на определената стойност на параметъра, показва, че "2115" модул за запалване не функционира.

Има така наречените "популярна" Методът друг, на, или метод за "раздвижване". При провеждане на централата леко почукайте на устройството. С всички "технология, която не е научни" тези манипулации, те са в състояние да дадат резултат. Въпреки това, само в случай, когато контактът е счупени елементи в рамките на корпуса.