Замяна на Прайърс на изпускателния колектор

Priory изпускателния колектор за събиране на отработените газове от няколко цилиндъра в една тръба. Нейната демонтаж се извършва, например, да се замени уплътнението или да се инсталира "паяк".

Сваляне на колектор за Pryor (изход)

Задължително. глава "до 13" с разширение, WD-40 (да се накисва ядки, когато не може да се отвинти със сила), плосък отвертка.

Преди започване на работа, се уверете, че изпускателната система е изстинал, в противен случай можете да получите изгаряния.

Първо е необходимо да изключите тръбата от katkollektora заглушителя:

1. Fold ръб на плочата, три тръби и развийте ядки от главата "13" с удължението.
2. Премахване на фиксираната плоча.
3. Премахване на топлинния щит.
4. Push ауспуха тръба фланец и уплътнението от katkollektora на шипове.

Сега извадете обувка с проводниците от контрола и диагностика сензора на концентрацията на кислород.

За да премахнете ръката на изпускателния колектор:

1. Развийте двата винта с помощта на глава "13".
2. Освободете два болта скоба към цилиндровия блок се монтира.
3. Премахване на скоба katkollektora.

За да премахнете katkollektor:

1. Release гайка (№1) задно окачване на двигателя към скобата, разхлабете болта (№2) за закрепване към подкрепа на тялото.
2. Издърпайте задната закрепване подкрепа двигател болт към скобата.
3. Освободете три ядки скоба опора за гърба на главата на двигателя (цилиндровата глава) от главата до "13".
4. Плъзнете скобата върху шипове на главата на цилиндъра.

1. гайка на издаване на входа скоба тръба на помпата за охлаждаща течност за фибата на цилиндрова глава с помощта на глава "13".
2. Разхлабете скобата монтажни гайки към захранващата помпа тръба шпилка на. Поставете скобата далеч от шипове на главата на цилиндъра.
3. Развийте осемте ядки, обезпечаващи изпускателния колектор с помощта на главата "13".
4. Натиснете изпускателния колектор Priory шипове на главата на двигателя и го издърпайте надолу.

Инсталирайте изпускателния колектор Priory

Преди да инсталирате katkollektora почистване на уплътнителни повърхности на цилиндрова глава и katkollektora на депозит. Място шев katkollektora запечатан цилиндрова глава метален уплътнител. Ако изхода на изгорелите газове чрез печата с характерен звук, а след това може би отслабва затягане katkollektora ядки. При затягане на гайките проблемът продължи, сменете уплътнението на изпускателния колектор на новата Priora. Преди опаковане на гайките на приложен шипове на главата на цилиндъра графит смазващо.

За да се елиминира напрежението на скобата на изпускателния колектор трябва да се фиксира в определена последователност:

1. Разхлабете болтовете на неговите компоненти, използвайки клавиша "13".
2. Закрепете скобата да katkollektoru и цилиндровата глава на. Маркер за отбелязване на относителното положение на конзолата.

Премахване на скобата и, водени от белезите, затегнете болтовете на съставните си части. Накрая katkollektoru за закрепване на скобата и цилиндровия блок. Освен монтаж се извършва в обратен ред.

Между другото, знаете ли как се инсталира "паяк", за да Priora?

Още по темата