Топлинни празнина бутални пръстени - лесно нещо

Хлабини в ключалката на бутални пръстени

принцип на действие на DIC е съвсем проста - при изгарянето на горивото, в точното време на точното цилиндър осигурява освобождаване на енергия и превръщането му в механична енергия. Но тук за реализирането му изисква материали с предварително определени свойства, сложна апаратура за да получите подробна информация за необходимите формуляри и с определени размери и допустими отклонения, отчитане на промените в характеристиките на компонентите на различни операционни двигател условия. Един от факторите, които да осигурят функционирането на двигателя с вътрешно горене, е необходимостта да издържат на топлинна разликата на бутални пръстени.

Защо е необходимо една реакция в ключалката на бутални пръстени?

Първоначално, нека да се определи за какво става въпрос. Външен вид на пръстен на буталото е показано на фигурата по-долу:

В структурно отношение най-ICE буталото се движи в рамките на цилиндъра. Това го възприема положително налягане, възникващи по време на горенето, и го предава на коляновия вал. В тази привидно проста описание положи поне няколко функции:

1. между стената на цилиндъра и буталото трябва да издържат на движещи се празнина позволява пълноценно използване свръхналягане срещащи се в горивната камера;
2. по този начин е необходимо да се осигури минимален контакт за намаляване на износване;
3. масло, използвано за смазване трябва да създаде нормални условия на работа на отделните части, и в същото време е необходимо да се изключва от навлизане на горивната камера;
4. необходимо да се осигури отвеждане на топлината от буталото на стената на цилиндъра.

Това са всички тези проблеми и решаване на буталните пръстени. Условията, при които те работят, са много сложни - значително нагряване или механично натоварване. За ефектите на компенсация на температурата и осигурява за изчистване на бутални пръстени.

Как да работят и защо имаме нужда пропуските запалване на буталните пръстени

Има два вида пръстени - запечатване (компресиране) и стеблото на клапана, както е показано на фигурата

Самото име говори за тяхното назначение:

• запечатване служи да се гарантира херметичността на горивната камера, за предотвратяване проникването на продуктите от горенето от тях в картера;
• стъргалка предназначена за отстраняване на излишната мазнина от стените на цилиндъра.

На по-възрастните, malooborotistyh двигатели те стояха пет или шест парчета (в зависимост от марката на мотора), но в съвременната двигателя с вътрешно горене обикновено се използва три пръстена - единият стъргалка и две компресия.

Въпреки разликата в дизайна и цел, те имат едно общо нещо - замъка. В действителност, така наречените съществуващата разлика между краищата на незатворен кръг. Говорейки на замъка, струва си да припомним, че една от неговите цели - за компенсиране на топлинното разширение, в резултат на пръстените по време на тяхната работа.

По-голямата част от материала се удължава при нагряване. Когато монтиран монолитна структура пръстен в цилиндъра на двигателя, ще настъпи напрежението, което води до неговата деформация. Избягвайте това позволява пространството между краищата на пръстените.

Какво може да бъде допустимо реакция? Когато се монтира върху буталото, стойността му в ключалката трябва да бъде от 0.6 до 0.3 mm.

Освен това, необходимо е да се знае какво е необходимо за поддържане на допустимата хлабина между пръстена и стената. Необходимо е да се осигури стойност от 0.08 до 0.04 mm.

Под налягане отработени газове, преминаващи в жлеба между буталото и пръстен, действа върху вътрешната му страна и да се увеличи силата на притискане на цилиндъра. Това е за тази цел е необходимо оформяне, включително термично разделяне на страничните повърхности на тези елементи.

По този начин, в ключалката осигуряване празнина толерантност по време на монтаж пръстени (между техните краища, и повърхността на страна и буталото), условията за нормална работа на двигателя в значителна температура. В допълнение, това допринася за тяхното правилно взаимно инсталация е показано на фигурата по-долу. Начало - при условие, разположени брави позиция заедно.

Скрепер пръстени се поставят под компресия. Тяхната цел - да се отстранят от стените на цилиндъра на излишните мазнини. Неговият дефицит ще доведе до увеличено износване на частите и излишък - да проникне в горивната камера и образуването на сажди в него. Как такъв пръстен, показан по-долу.

Излишък масло отстранен от стената на цилиндъра и се заустват в картера.
По този начин, буталните пръстени създават оптимални условия за изгаряне в двигателя с вътрешно горене, който до голяма степен е осигурена от техния дизайн. В допълнение, по време на инсталацията на замъка създава празнина толерантност, която поддържа тяхната ефективност с до значителна промяна във вътрешните условия на работа двигатели с вътрешно горене.

Изграждането на модерна бензинов или дизелов двигател е такава, че само съвместна координирана работа на отделните звена и механизми ви позволява да получите очакваното изпълнение. И ако вземем предвид горивото горене, предоставянето на оптимални условия за това зависи от буталните пръстени, но и за това как пропуски запалване се поддържат в ключалката, когато е инсталиран на буталото.

Моля, дайте оценка на полезността на статията!