Ремонт балсам

Купих си кола с климатик неработен. При закупуване на втора ръка дилъри казват, те казват, че е необходимо просто да се запълни. T.k.ya работа с части, че при закупуване на най-лошото - повреда на компресора на това, което направих skidos дилъри, ще продължат историята на това, което се случи след това ...
Ела ми на нашата диагностик в нашата услуга (правим Ford, но принципът е един и същ навсякъде), погледна налягането в климатика е, тогава диагностик проверява климатика включете го правилно, сензорите всички в добро състояние, качват на гарата, пълни Conder, заменени маслото в климатика на улица вчера беше топло и Conder и не работи, pichalka. Диагностик каза, че те казват, че проблемът е вероятно електрически конектор кей погледнете Conder. Дълъг, без да мисля аз започнах да се разбере къде и какво. Оказа се, че за да стигнем до климатика на терминала е необходимо следното:
-премахване на дясното колело
-Развийте предната част на шкафа, както и да си го върне
-премахване на кухината на филтъра за въздух едновременно с него vytryasni купчина пясък и прах
-развийте фронта на защита, с изключение на левия фиксиране, аз просто извади
-развийте капачката на отделението на двигателя на ремъка, защото тя всъщност е трябвало да развийте защитата, тъй като един капак болт е под защитата на

И тук е, съединителя!
След като го откачи от Conder, как в ръката ми се яви самостоятелно на конектора на тел

Е, като цяло ремонтиран конектор, като avtopayalnika не е бил просто един обикновен поялник 220V конектор дома resolder, краищата на проводниците в колата закрепени усукани проводници, поставени в термопластична, усукана лента и опаковани в гофрирана дома.
Ами тогава, разбира се проверява цялата работа на съединителя на компресора се включва въздухът е студен, Rah-Rah.