Подмяна на буталните пръстени в Урал

Подмяна на буталните пръстени в Урал. Замяна на буталото и цилиндъра.

- стойност компресия намалява до 500 килопаскала или по-малко. Което може да се определи като тестер компресия.

- На повърхността на цилиндрова глава мотоциклет двигател увеличил сблъскване.

- Чука на вратата, скърцане и други неприятни звуци и тропане, точно в волана.

- Повишена консумация на масло. Ако тя е червеникава глина 150 мл на 100 километра, като халките трябва да бъдат заменени.

- с размер междина заключване надвишава стойността от 0,1 мм.

Преди директна подмяна на стари пръстена на буталото към новото, миналото трябва ръчно да регулирате размера на каналите на буталото. Можете да използвате не прекалено груби файл или шкурка. В процеса на монтиране на ринга периодично се оцени стойността на клирънса в ключалката. Ако не го направите, рискувате от подхлъзване чрез желаната стойност и елементът ще бъде неподходящ за по-нататъшна употреба. Чрез измерване на размера на разликата, се уверете, че не можеше да се да се прави. Ако видите, че Урал на пръстена на буталото усукани, внимателно поставете на буталото в камерата на цилиндър, като по този начин изравняване част. Оптималната стойност на лумена е:

- компресия пръстени - 0,04 - 0,08 мм. (Това се отнася само до нов).

- malosemnye бутални пръстени - 0.025 - 0.07 мм.

Подмяна на буталните пръстени в Урал

Ако замяната ще бъде горната компресия пръстен е инсталиран трябва само nehromirovannye има хром дълъг период на работа. За да се разбере дали ширината на каналите за бутални пръстени Урал бутални, тя трябва да бъде инсталиран във външната страна на буталото и бавно се вози около прореза. Lumen не трябва да надвишава горната стойност. Моля, имайте предвид, че твърде малко клирънс е толкова лошо за състоянието на пръстените, както и твърде големи, с малка разлика на пръстена не е достатъчно, за да се движи, а това от своя страна може да доведе до заключващия пръстен и по-нататъшното му прегаряне. Ето защо, всички разрешения трябва да се правят точно както е посочено в официалните документи, на мотоциклета. Определете правилно монтирани бутални пръстени Урал може да бъде начина, по който тя ще падне в цилиндъра. Ако разликата е оптимално - самия пръстен е удавил в жлеба. Проверка дебелина конвергенция пръстен и дълбочината на жлеба може да бъде бутало, след алгоритъм по-долу:

- Вмъкване на външната страна на пръстена на буталото в жлеба.

- Прикачване на линията, така че част от пръстен, разположен в канала, е между линията и равнината на вътрешната повърхност на буталото.

- Измервайте стойността на колко пръстена е укрепена вътре. Ако дълбочината на жлебовете и размерите на пръстена съответства, той ще бъде укрепена в него на 0.45 - 0.55 mm, и когато се опитват да се движат практически няма никакво съпротивление.

Как да се сложи на буталото и буталния болт в Урал

При подмяна на буталото на Урал бележка стойност диаметрална разстояние между външната повърхност и вътрешната повърхност на буталото на цилиндъра. Ако тя не надвишава 0.2 mm, буталото в Урал не може да промени напълно, но само за да се възстанови. Ако диаметрален повече от 0.2 mm, буталото може да бъде заменен само. Използвайте това допълнително няма никакъв смисъл, защото рано или късно да бъде последван от по-сериозни щети.

Първо проверете жлеба бутало. В този случай, ако те са в лошо състояние, ще ги удари. След завършване на работата с каналите трябва да направи оценка на състоянието на конекторите в босове. Ако те са износени, подкопана. За да направите това, използвайте сканирането на водещия вал.

Монтаж на буталото в Урал извършват в съответствие със следната последователност от действия:

- На първо място, буталото трябва да се нагрява, като го поставите в контейнер на топла вода или в специална пещ. Важно е, че температурата трябва да е поне 90 градуса.

- След това поставете бутало пин специален водач конус и пръст той го постави на шпиндел. Масло с пръст.

- След това поставете на буталния прът срещу главата, така че техните отвори са изравнени и леко докосване на палеца, задаване на бутален болт в буталото.

Подмяна на буталните пръстени в Урал

Монтирането на буталния болт трябва да се направи бързо, тъй като, ако буталото до Урал се охлади, преди време, на пръста може да се задръсти. Ако това се случи, в никакъв случай не се опитвайте да вкара и да започне да почука с пръст. Рискувате да вредят на чупливи части. В този случай, вадене на пръст и повторете стъпките от времето на отопление. Подмяна на цилиндъра

Причините, които трябва да бъдат заменени с цилиндър мотоциклет двигател:

- Разстояние между буталото и повърхността на цилиндъра повече от 0.2 mm.

- Деформацията на цилиндър огледало елемент.

- Алуминиеви плака, която показва лошото представяне на механизма.

С цел да замени стария цилиндър мотоциклет двигател, изпълнете следните стъпки:

- Включете механизъм манивела, така че всички клапани са затворени.

- Напълно смазване на буталото.

- Машината за инсталиране цилиндров мотоциклет уплътнението на. Обърнете внимание на факта, че тя има слот. Те трябва да съвпаднат с отворите на петрола проходи на двигателя, а също и на картера.

- Разрежда заключващите пръстени така, че ъгълът е 120 градуса между тях.

Имайте предвид, че стрелката на уплътняващите клапани трябва да бъде поставен в горната част.

- Стегнете пръстен и да се създаде бутало вътре мотоциклет двигател цилиндър, а след това го плъзнете върху шипове на картера и затегнете всички крепежни елементи.

- Поставете уплътнението на главния цилиндър закрепване плоча. Инсталирайте цилиндровата глава. Затегнете монтажните болтове.

- Износването на свещ уплътнението на и след това я завийте в дупката, разположен в основната част на цилиндъра на двигател мотоциклет. Свържете кабела на свещта.

Ние бяхме в действителност повече хора, които се интересуват от каша наоколо с мотоциклети по-стари модели. В нашето село, с изключение на китайски мотоциклети и мотоциклетите няма да види нищо. Но само преди 10 години, той е "дисекция" на старата "Izsák" и биха могли да прекарват часове в диалог, ако нещо се обърка.

През тази година се провежда подобни ремонти до Урал още. два основни проблема, пред които са изправени: нестандартни части (закупени на града) и номинацията на запалване.

Баща ми беше Урал, дори две, тук ние navozilis бутала, когато човек е заял, никога тези ръце не бяха мръсни, най-хубавите моменти не са скъпи, са се променили за седмицата. Ако намерени инструкции от вас и бързо може нещата са отишли, благодаря ти!