Нова Toyota Highlander 2018-2019 цена на снимки, видео спецификации Toyota Highlander 3
Нека започнем нашия преглед с външната оценка и обсъждане на екстериора.
- Увеличаване на вътрешното пространство трябва да и увеличаване на габаритните размери Toyota Highlander, добавят обща дължина от 70 mm, е 4854 mm, размер на колесната остава същата 2789 мм, ширина насипно SUV разширен от 15 mm, е 1925 mm и 1 равна на 730 mm височина, новото поколение е 30 mm по-долу.
- Използването на алуминиеви колела 18R 19R или с установената гума 245/60 или 245/55 до 19 инчови колела, хлабина (клирънс), равен на 205 мм.
В профил, на Toyota Highlander припомня седи в засада хищник, протегна в цялата си дължина. Очи, напомнящ на издигната светлините над крилата на колелата, гърбав нос, е оребрена повърхност на капака. Масивна SUV доверие дава мускулна, изпъкнали арки на калниците, извита перваза на прозореца линия, оребрени странични врати.
Оглеждайки кърмата, може да се каже, че характеристиките на предната част на кросоувъра не могат да бъдат приписани на гърба. Зад, спокоен, скромен SUV с висока броня, подчерта защитна устна от небоядисана пластмаса. Над настани твърдо петата врата позволява почти безпрепятствено гмуркане товари в багажника. Висок клирънс светлини са разположени в замърсена път, те трябва да се замърсяват много по-малко.
Нова krupnogaboritny кросоувър самото позициониране като средство за пазара в САЩ, американците обичат масивните, уверени, заплашителни джипове. В момента е твърде рано да се правят изводи за успеха на джиповете, много малко време е минало от началото на продажбите в България, но българските купувачи харесаха на предишното поколение на кросоувъра за стилен и съблазнителен вид. Завършването на прегледа на големи по размер външен кросоувър посоча опциите за индивидуализация на емайллак екстериорни цвята.
Основната, най-вероятно ще се използва от черен (цвета на тялото е предпочитан от повечето купувачи) допълнително осигурява избор на тъмно червено, синьо, тъмно синьо, сребро, синьо, или пепел сиво, перла бежово или перла бял.
Седейки в салона, ще дойде на загуба, напълно нови инструменти, волана, централната конзола и целия преден панел изцяло. Особености подобрени както на външния вид и на допир материали и покрития. Ние сме посочено по-горе, че новият орган е в състояние да се настанят до 8 човека в дома на борда.
Тази възможност беше да се реализират чрез увеличаване на задната ширина 11 см. Просто трябваше да се преработи окачването и да го укрепи, този проблем е решен чрез замяна на спирането върху задната част на компактния mnogoryichazhka. Място на третия ред изобилстват както по ширина и дължина и над главата си свободно, без дискомфорт да се настанят трима възрастни.
Удобството втори ред подобрена чрез две отделни места (ако е необходимо превръща в свободно три диван). Столове се управляват от набора от параметри, се разместват кабината инсталиран на шейна ъгъл на климата. Два метра висок мъж седяха на втория ред, се чувства доста уютни. Настилката цялата задна повърхност гладката вътрешна.
Комфорт предните седалки за водача и пътника не е нищо не отстъпва на задната, добро широка седалка с множество електронни корекции. Всички, които седяха в седалката на водача, остана недоволен от липсата на странична опора, съвременни автомобили са оборудвани с почти всички от него, толкова повече кросоувъри и SUV модели, тъй като без него.
Интериорът на кабината вписва идеално в нов волан, оборудвани с достатъчен брой помощни мултимедийни клавиши. Дълбоко се актуализира табло с 4-инчов цветен информационен дисплей. Flap покриваща арматурното табло, под крилото си и взе централните вентилационните отвори с цветен 6.1 инчов сензорен екран мултимедийна система, която включва дори в първоначалната конфигурация. Изящни линии на предния панел сега се допълва от стилен рафт. Над рафта е удобен контрол на климата панел.
На всичко отгоре пълен комплект 8 инчов сензорен екран пълен с висококачествена аудио система JBL и 12 тонколони. Добавките могат да се насладят развлекателен център за пътниците на задните седалки на ред, монтирани в подглавниците, застанали пред серия от 8-инчов сензорен екран.
След старта на продажбите, клиентите ще бъдат на разположение в два варианта в пакет: Елегантност и престиж, но покупката на задвижване на четирите колела версия на Престиж с 3,5 литров двигател, налични опции пакет "Лукс". Пакетирането между възможност за избор на различен двигател, пълна или с предно предаване, кожа или плат интериор, както и за изменение на мултимедийна система с аудио система горния край. Пакет "Делукс", както мнозина осъзнават пълнени на макс: кожена тапицерия, мултифункционални електрически предни седалки, климатроник регулируем в три зони, в допълнение към цял куп възможности да направят живота по-лесен за водача. Джипът зададете следната нова система за: предотвратяване на сблъсъци, признаването на приближаващия автомобил при заден ход, контролни ленти, слепи мониторинг на място и контрол на разпределението на въртящия момент по осите.
Trunk един джип в нов орган е в състояние да побере 390 литра товари, тя е напълно заредена кросоувър с 8 пътници на борда. Благодарение на седалките на втория и третия ред сгънати обем на багажното отделение ще бъде в състояние да стреля шест пъти!
- първо с максимален въртящ момент от 252 Nm и 180 конски сили,
- второ V6 с 270 конски сили (българския пазар за рязане до 249 к.с.),
- в допълнение запазена версия V6 хибрид с допълнителен електрически мотор.
Жалко е, но дизеловите автомобили няма да. И двата двигателя са на разположение, тъй като всички задвижващи колела модификации, и по-предно задвижване. Както предаване използва шестстепенна автоматична трансмисия, както и да се сложи хибрид CVT CVT.
В кросоувър е построен на напълно независимо окачване, пред MacPherson подпора конвенционален задната malorychazhka. Спирачки на четирите колела, диск, показва най-високо инхибиране на такова мащабно превозно средство. За сигурността на пътниците отговарят осем въздушни възглавници, ABS система, BAS, ESP Системата за стабилизиране на изкачване и слизане от планината, за контрол на сцепление.