Ние кликнете релето правилно преминаване на тежки товари, savepearlharbor

мощно управление на работното натоварване - доста популярна тема сред хората, един или друг начин свързани с автоматизация на дома, и като цяло, независимо от платформата, независимо дали става Arduino, Rapsberry Pi, Unwired Една или друга платформа, да се включат, деактивирайте го всеки бойлер, бойлер, или канал фен рано или късно.

Традиционен дилема - какво всъщност пътуване. Как да убедя много хора в тъжно му опит, китайското реле не разполага с достатъчна надеждност - със силни индуктивен товар превключващи контакти силна искра, и един ден може просто да се заяжда. Ние трябва да се постави на двете релета - втората за хеджиране на отваряне.

Вместо това, релето може да се постави триак или твърдо състояние реле (в действителност, един и същ SCR или полевик към контролната верига логика сигнал и оптрони в един от случаите), но те имат още един недостатък - те се отопляват. Съответно, имате нужда от радиатор, което увеличава размера на дизайна.

Искам да ви разкажа за един прост и очевиден, но това рядко се срещат схема, могат да тук е:

  • Галванична изолация на входа и на натоварване
  • Превключване на индуктивни товари без токовите пикове и напрежение
  • Липса на значителна топлина, дори при максимална мощност

Но първо - малко илюстрации. Във всички случаи, използването на реле TTI серия TRJ и TRIL, както и натоварване - прахосмукачката 650w.

Класическата схема - свързване прахосмукачка чрез конвенционален реле. След това свържете осцилоскоп за прахосмукачка (внимателно! Или един осцилоскоп или прахосмукачка трябва да бъдат изолирани електрически от земята!) И гледам.

Имах почти максимално напрежение (за да се опита да завърже електромагнитното реле за преход през нулата - Twisted задача: той е твърде бавен). Двете страни babahnulo кратко освобождаване с почти вертикални ръбове, всички страни лети смущения. Очакван.

Ние кликнете релето правилно преминаване на тежки товари, savepearlharbor

Драматичната загуба на напрежение на индуктивен товар не предвещава нищо добро - литна емисии. В допълнение, можете да видите тук е, че намеса синусоида в милисекунди преди самото изключване? Започна искрене пътуване релейни контакти, поради което те веднъж и prikipyat.

По този начин, "голи" реле за превключване на индуктивни товари лошо. Какво да се прави? Опита да се добави демфер - RC-веригата на 120 ома резистор и кондензатор 0.15 microfarads.

Ние кликнете релето правилно преминаване на тежки товари, savepearlharbor

По-добре, но не много. Емисионен забави във височина, но като цяло остава.

Ние кликнете релето правилно преминаване на тежки товари, savepearlharbor

Същата картина. За да гласувате е, освен това, наляво искрене релейни контакти, въпреки че намалява значително.

Заключение: с демфер е по-добре, отколкото липсата на демфер, но в световен мащаб това не реши проблема. Все пак, ако искате да се включите индуктивни товари конвенционален с реле - сложи демфер. Вероизповеданията трябва да бъдат избрани за определен товар, но 1-вата резистор 100-120 ома и кондензатор от 0.1 microfarad изглеждат разумен вариант за този случай.

А сега направи своя ход рицарски - комбинирате триак, триак драйвер с откриване на нула и релето в една схема.

Каква е тази схема? От ляво - на входа. След прилагане на "1", кондензатор С2 е почти мигновено зарежда през R1 и долната половина на D1; optorele VO1 се активира чака до следващия пресичане на нулата (MOC3063 - с интегриран нула детектор верига), и включва триак D4. Натоварването започва.

Кондензатор С1 се зарежда чрез верига от R1 и R2, които отнема около т = RC

100 мсек. Той е на няколко периоди на мрежовото напрежение, това е, през това време ще има време да се включите триак гарантирана. Освен това отваря Q1 - и активира реле К1 (както и LED D2, светлинен приятен изумрудено светлина). релейни контакти шунт на триак така нататък - до началото на събитието - той е в не участва. И това не се нагрява.

Изключване - в обратен ред. След като на входа е "0", С1 бързо се освобождава през горната част на ръката D1 и R1, релето е изключен. Но триак остава на около 100 милисекунди, тъй С2 се разтоварва на 100 kiloomny R3. Освен това, тъй като триак се проведе в отворено състояние ток, дори и след като изключите VO1 той ще остане отворен до товарния ток попада в следващия половин цикъл ток под задържането на триак.

Ние кликнете релето правилно преминаване на тежки товари, savepearlharbor

Красива е, нали? Освен това, използването на модерните Triac, устойчиви на бързи промени на ток и напрежение (такива модели имат всички големи производители - NXP, ул, Onsemi и т.н. имена започват с «БТА»), Ударопоглъщащият не е необходима на всички, във всякаква форма.

Да, схемата по-трудно и скъпо в сравнение с конвенционалните релета или конвенционален триак. Но често си струва.