Настройка на карбуратора озон върху спестяванията

Това беше преди няколко години, създадени режим за пестене на максимално ниво, озон, когато той все още беше на двигателя.

След това имах още един Solex 21 073, което съм създаден за максимален ефект. И променили карбуратори места.

Но сега има само Solex, което е леко движение на ръцете на няколко минути може да се персонализира макар и не в такива спестявания като озон, но много по-лесно, отколкото суапови въглехидрати.

• увити регулиращ винт на ускоряване на помпата за доставяне на гориво до спирка;

• дюзи 1 Камера: Броят на малки стъпки (основна дюза за гориво) 107, GTL (основна въздушна струя) 150
Камара 2: брой малки стъпки 162, 170 GTL;

• върнати обратно droselnoy втория пневматичен клапан (както трябва да бъде katabatic карбуратор).

Потреблението за пътуване 400 km при скорост от 90 km / h - (. Педал за газта, точно преди откриването DZ 2 Кам) 6.5 л / 100 км
при скорост 110 km / h - 7,5 л / 100 км. Когато започне да работи вторият камера.
Така за запалването и безконтактно на искрата в сравнение с 1 mm разстояние между контактите. 107 TJ в една камера, мисля, машината ще премине от лоши грешки.

В моя случай, макар че ускорението vyalovat но плавно, без тласъци и наводнения. И при отваряне на втората камера, а след малко повече добавя в Dynamec, че е полезно и необходимо, за да изпревари.
Pervnoy камера достатъчно, както ти каза да отида до 90 км / ч.

По-рано, за да инсталирате нови амортисьори на допълнителна специфична финес Solex 21073