Какво да правите, ако наводнен като свещ, за да започне колата
Достатъчно е запознат ситуация за много шофьори - остави колата през нощта - всичко е наред, а на сутринта изобщо двигател отказва да започне. Ако първо се сблъскват с подобен проблем, тогава, естествено, да се потърси съвет от по-опитен шофьор. Отговорът в повечето случаи е изключително еднообразни - "наводнен свещи" (само ако не сте дизел).
Също опитен шофьор, независимо дали е любител или професионалист, е готов за случая "рецепта", е отговорът на въпроса - "какво ще стане ако залят със свещи?".
В тази статия, ние ще по принцип само да повторя нещо от това, което мога да кажа всеки шофьор с опит, но в допълнение, да разгледа по-подробно какво означава да си излея свещи, защо залива запалителната свещ е за стартиране на колата, ако излива свещи и как да го избегнете ,
Защо налива свещ?
Диагностика на запалителни свещи
Най-често свещта наводнен през зимата, при тежки студове.
Свещи изпълва най-често след студен старт, особено в студено време. Причината за това са някои образуване разлики смес и запалване на горивото в цилиндъра при студено време, както и отрицателен ефект върху отрицателните условия началната температура.
За гориво смес може да се възпламени в цилиндъра, необходимо е, че са изпълнени следните условия:
- добра компресия в цилиндъра;
- бързо компресия на горивната смес;
- поне минимално отговаря на изискванията за качество на горивата;
- достатъчно мощна искра разряд между свещите електродите.
Защо са добра компресия и бързо свиване на сместа?
Процесът на сместа от въздух за горене, горивото в цилиндрите
Към огнище на сместа въздух-гориво, е необходимо да се компресира и да се направи така че трябва да бързо - след това сместа се загрява и ще бъде предварително загрята пара, но вместо вода, тъй като водата в нея ще бъде бензин. Тази смес се отлага проводим филм между електродите на щепсела, и освобождаването на искра не е "ще отиде в земята," и възпламени сместа се загрява до същата компресия.
Добра компресия в цилиндъра осигурява бърза компресия и отопление на горивната смес.
В случая, когато ходът на компресия ще бъде бавно, налягането в цилиндъра няма да бъде достатъчна - свиваем газова смес кървят чрез междините между части. В допълнение, термичната енергия, придобити от смес от напълно неподходящо ще продължи нагряване на металните части, и бензин в течна форма ще бъде "доставено" към електродите на искра и ще запълни безопасно.
Много ясно, че може да си представи човек, който веднъж изпомпва помпа велосипедни колела без пластмасовото покритие на цилиндъра. Ако люлка интензивно, тялото на помпата е силно нагрява, като делът на отоплителната му вследствие на триенето на буталото ще направи само една малка част. Това се вижда лесно, ако работата на помпата "празен" - не завинтване маркуч за макарата - корпуса на помпата едва ли затопля дори петдесет цикли.
Така че, защо имате нужда от динамичен смес компресия и как тя е комбинирана с добра компресия благоприятства избухването на гориво, ние сме се пресметне.
Но не забравяйте, че в студено време:
- падане на енергия на батерията;
- моторно масло се удебелява, което прави трудно да преминете на коляновия стартера. Starter започва да консумира повече енергия, която е необходима повече за мощна искра.
Всичко това се случва без правилните динамика. Оказва се, "порочен кръг" - и свещи пълнят с бензин.
Всички по-горе може да се даде еднозначен отговор на въпроса - "може да излее свещи на инжектора в студа?". Разбира се, че може.
Тест за компресия компресия на цилиндрите
Причините за ниска компресия в цилиндрите може да бъде няколко. При измерване compressometer използване компресия.
Но това се случва, че свещта се пълни с масло. Това е отделен случай - е необходим ремонт на двигателя. За първоначални диагностика на двигателя (системи за управление на играта, а именно, времето и коляномотовилковия механизъм) може да се използва тестер компресия. Измерена компресия - нормата за бензинов двигател 12 кг / см2. Ако стойността му е значително по-малко от 10 кг / см2, запълване plugholes 30 - 50 грама масло.
Ако компресията е вдигната - поправи няколко бутало - цилиндър, и тя вече е "kapitalka". В случай, че компресията не се е повишила след пълнене масло, нарушение на целостта горивни - Пропускането клапана на седлата и тяхното изгаряне на изчакване и т.н. Ако стойностите са равни - вероятно ще износени уплътнения на водещите втулки клапани, бутални пръстени или STEM. Пръстени, обаче, може да се "крият" в каналите на буталото.
Ами ако е залят от свещи и как да започнете колата?
Замяна на свещи
Откъде знаеш, че свещта е наводнена? ги развинтване от главата на блока - електродите са покрити с влага. Но ако свещта е наводнена през зимата, включително и на инжектора (впръскване), и "копаят" в двигателя в студа не искам да, можете да си направите "чистка" на горивните камери.
Често "проветряване" на горивните камери, с помощта на стартиране на двигателя и изстисква "газ" педал е достатъчно да изсъхне искрата.
Ако наводнения искра и колата няма да се стартира, изчакайте, докато те изсъхне няма смисъл. Необходимо е да се отстрани излишното масло от камерите. Процедурата е проста - стиснете педал "газ", доколкото е възможно, изключете стартер 10 секунди, отпуснете педала и се опитайте да стартирате двигателя. Превъртане двигател за пълна газ като "проветряване" на изолаторите горивната камера и запалителни суши.
Но този метод е добър при студено време, и ако батерията в перфектно състояние. Най-разумното е да се окаже, свещи, избършете и ги подсушете открит огън - може да бъде на газов котлон. Това е така, разбира се, не е зле да има резервен комплект, дори ако не са нови, но работещ.
горивната камера може да се пречиства мотор превъртане. В оказа свещи натоварването на батерията е много по-малък. Усукване искра и от факта, че няма да багажник мозъците им се опитва да разбере какво на двигателя - свещи изпълва бензин или имаше и нещо друго - например, отказа бензиновата помпа.
Как да се избегнат подобни ситуации в бъдеще?
Проверка на нивото на електролита в батерията
Сега, че знаете защо свещите наводненията в студа, можете да преминете към вземат някои превантивни мерки.
Ако двигателят на колата си още "на живо", не е трудно да се предвиди. Ти просто трябва да:
Това е навременни превантивни мерки могат да се избегнат проблемите, свързани с изливането на запалителните свещи.
За резервоара за гориво е необходимо да се обясни поотделно - дори и ако няма мръсотия, и като такъв, но от кондензата никой не е имунизиран. За да се отърве от нея, купуват специална добавка за гориво. Факт е, че прекомерната влага в сместа от гориво и може да насърчи наводняване искра бензин.
Тези по-скоро прости мерки, то е в състояние да ви предпази от излишни сутрин "работни места с участието на всички ръце."