Как да се сложи ключ колянов вал ролка 2110

Здравейте Бих искал да споделя моите наблюдения за ремонт на известния ВАЗ 2110. Въпреки, че трябва да бъдем точни двигател
2112 v1. 5и 16v. Нека започнем с историята. Машината мина доста добре за възрастта й 9tiletnego.

След това започва серия от полезна, но не разполагат с проблема за връзката на действие:
1. Промяна на гориво фин филтър, който е близо до дъното на резервоара. Когато той бе заменен, беше установено, че не всеки филтър е подходящ, дори и ако моделът на машината е същото не може да бъде съчетана стъпка на резбата на тръба и филтър гайка.

2. Промяна помпа Net гориво. Тези два елемента са свързани с гориво релса с ниско налягане (2. 7 атм.).

След смяна на 2 точки по-висок, налягането леко се увеличава, и като цяло се нормализира. Нетна горивна помпа е наистина изкован през нещо подобно на отлагането на ръжда. Високото кръвно налягане, но пикапът не е там.

Освен това беше решено да се справят с свещи, високоволтови проводници и модул за запалване. Всъщност премахването на свещите, е взето решение да не се покажат останалите: свещите са сухи, зачервени ядра и външната повърхност е бяла контакт. По този начин е възможно да се заключи, че всичко е наред с искрата на бял заподозрян за лошото качество на сместа.

Следващата точка е бензин. По това време на резервоара е 95 излива бензин, на която карах миналата седмица 2. Оплакванията гориво преди това не са имали, но дори и така беше решено да се разрежда с още 95-та зареждане с гориво.

За да не се ползват. Той дойде на сензорите. Последователните sdergivanie проводници от всеки от сензорите и проверяват никакви резултати. В някои случаи, машината става още по-глупав, аз не са имали някои промени.

Хартата се боря на автомобила ни за диагностициране никакви резултати. Servisniki каза, че колата работи добре, няма оплаквания, всички сензори (с изключение на DC с увреждания) работно налягане е нормално. Не съществуват проблеми колата не тегли. След бюст онлайн в търсене на отговор се натъкнах на една бройна система, която
шайбата с колянов вал трябва да се настрои така, че 20ty на зъба (преброяване от слота, където няма зъби) изглеждаше polozheniyakolenvala сензора. Felt зъби видяха макарата стои на 15 зъба.