Как да инсталирате спирачка V-спирачка на един стар велосипед ремонт собствените си ръце и крака

Velotematiku продължи. Този път zaymomsya от по-сериозни, отколкото razborotovka колела - инсталиране на V-спирачка (модерна ръчна спирачка велосипед) на стария вилица sovetstkih велосипеда. Както експериментален образец изпълнява всички едно и също Кама "Не знам коя година", което, разбира се, не се предоставя на осветителното щепсел.

Най-лесният вариант - за заваряване на двете гайки. Но ако няма заваръчен апарат, тогава аз ви кажа как да се направи проста тяло без вилица нараняване! Преди започване на работа, аз препоръчвам да се чете на живо проба с принципа на действие клас спирачка V-спирачка. Сондажът щепселът не може да бъде!

1) се купи спирачния V-спирачка. Не е евтин kitaychatinu и средно с минимум ядки.

Тук е от първата половина нормални V-паузи (ако е на руски). Brake универсални височини е достатъчно, за да сложи класическа ниско крило. Какво ще кажете за всички пластмасови боклуци Аз няма да кажа.

2) спирачна система могат да бъдат монтирани върху метална подкова, и след това се стяга на вилица (какъвто е случаят в съвременните вилици) или симулират заварени заготовки. Нека разгледаме втория вариант и ние ще направим клип от дуралуминий плочи.

Дуралуминий или дуралуминий - мека сплав, а това е неговото предимство, тъй като скобата да е лесно да потеглям, и тя ще се повтаря цялата верига багажник вилица, което означава - стойте там и да не го pomnot. Между другото, без никакви проблеми дуралуминий нарязани метални ножици, български не се изисква.

3) бормашина дуралуминий лента на три места на щепсела се опита да отреже:

Не трябва винтовата резба (както е показано), а именно болт главата винтове към стената му конусен лента затяга.

Това са болтовете:

Дължината на болт трябва да се приема с оглед на дълбочината на спирачка, няколко шайби и гайки. Дебелината не е от решаващо значение, то може да се стигне свива.

В края на клипа на една и съща багажник разклона изглежда така:

Тук, в хода на производството на клипа се опитам на спирачките за кацане:

И все пак такъв момент: половина на спирачката има възвратна пружина. За това може веднага да разбера фиксаж в даден момент, но аз не си направи труда и дръпна яката на щепсела.

4) Ние се обръщаме е голям и да започне да танцува с позиционирането на клип:

Лента, маркирана от височината. Скоби постави в обратна посока, както стръмен skladnikah =). Издърпайте ядки трябва да са добри, за да се премахнат и най-малкото враждебната реакция. Както написах по-горе, дуралуминий перфектно окопити.

5) Монтирайте кабела. гумена ръкохватка на кормилото на Съветския велосипед се отстранява с помощта на тънка отвертка, и като майка. Вода изливане не е необходимо:

Просто трябва да се пробива в кръг, за да образуват запушване на въздуха и добър манивела.

Поставете лоста на спирачките, обличаме дъвка обратно (може prokapat масло до колелото на веригата (а след това леко избършете кърпа), за да се справят по-лесно се върна), ако тя се върти, можете да седнете на selikona (не задължително):

Закрепете кабела на половинките на спирачни, регулируеми подложки, отстраняване на грешки:

Пролет скоби се размножават:

Е, това е всичко. Следваща - тест драйв.
Внимателният читател ще попитам, тъй като V-спирачка държи на ръба боядисана стомана. Обикновено не писъци. Нормални накладките трябва да се вземат, а не да общуват с ластик noneym.