Характерните особености на дефекти на спирачната система и средства за защита - ооо Autograd-г

1.Nedostatochnaya спиране ефективност. Така нареченият "провала" на спирачния педал. Изброените по-долу са възможните причини за проблемите и как те биха могли да бъдат преодолени:

Ако въздух влиза в спирачната система, за да се отстранят спирачна система въздух според изпомпване "Технологии".
Ако изтичане на спирачна течност от цилиндрите на колелата, то е необходимо да се заменят повредените части на цилиндър, изплакнете и подсушете накладки триене, проверете всички компоненти на спирачната система. Ако е необходимо, сменете спирачната главния спирачен цилиндър.
Периодично "провал" на педала на спирачката, без загуба на спирачната ефективност. Има голям безплатно пътуване. За да контролирате прииждането на пломбите на главния спирачен цилиндър. подменят дефектните части.
Неправилният монтаж на регулатора на налягането. Настройте регулатора според "Насоките".
Регулаторът на налягането не работи - заседнала. Корозия тяга бутало. Замяна на контролера.
Ниско качество материал подплата. Склонността на материала на подложката на обезмасляване. Замяна на накладките. Повърхността на спирачния барабан почистват от увреждане.
Поток през регулатор на налягането капачка. Замяна на регулатора на налягането.
Приложение блокове с неправилна плочи (производствени компании, които участват). Замяна на накладките.

2. вибрация на превозното средство по време на спиране

Повишена овалност спирачни барабани (над 0.15 mm). Сменете барабана. По-малко от 0.15 mm овалност замени подложки, повърхността на спирачния барабан се почиства от увреждане.

Чуждестранните включвания в материални подложка накладки. Замяна на спирачните накладки. Когато закачка - на мястото на чифтосване части (дискове, барабани).
Смазване на подложките от триене облицовка. Чисто облицовка предварително изплакване ги бензин. Премахване на теча.

4. мини или отнемане страна на превозното средство в спирачната

Течове на спирачна течност в цилиндър колело. При липса на драскотини, черупките на цилиндъра замени дефектните части. При констатиране на драскотини замени цилиндъра.
Голяма разлика в налягането в гумите. Настройте натиска съгласно "Ръководство за работа". Дефектът може да бъде свързано с качествени гуми - проверка на пермутация колела.
Припокриване на тръбопровода, в резултат на механични повреди. Замяна тръба.
Не регулиране на ъгъла на колелата. Регулиране на подравняването на колело.
Замърсяването или смазване на дискове, барабани и накладки. Почистете частите на спирачките.
Задръстването на буталото на цилиндъра на колело. Замяна на цилиндър на колелото.
Дефектен (поток през слой) на регулатора на налягането. Замяна на регулатора на налягането.
Неправилното регулиране на регулатор устройство налягане. Регулирайте позицията на регулатора на налягането, съгласно "Насоките".

5. спиране едно от колелата, когато педалът на спирачката

Е нарушил разпоредбите на шублер спрямо спирачния диск. Отслабването на монтажните болтове към скобата шублер. Затегнете болтовете. Ако е необходимо, се заменят повредените части.
Повишена биене на спирачния диск (над 0.15 mm). Замяна на диска.
Подуването на цилиндри на О-пръстен. Контакт с течното гориво или прилагането на други течности. След ремонт.
отслабване или унищожаване жартиера пролетта подложка на гърба спирачки. Замяна на пролетта.

6. спирачни колела на автомобила в движение, когато педалът на спирачката. На неутрален кола бързо губи скорост (няма "пускове" кола). Може да прегрее спирачни барабани и дискове

Липсващи или недостатъчно свободна игра на спирачния педал. Неправилното поставяне на ключа на стоп-светлина. Регулиране на позицията на буталото до леко да легне върху стоп-светлина превключвател движението на превключвателя.
Запушените компенсационни дупки в главния спирачен цилиндър. Почистете цилиндъра.
Подуването на каучук маншета поради падане на гориво или други течности за главния спирачен цилиндър. Изчистване на цялата система на спирачките и да замени дефектните части.
Не се регулира заминаване регулиращ винт серво по отношение на равнината на закрепване на главния цилиндър. Регулиране на винта за настройка (за да 1,25-0,2 мм).
Бавното връщането на тласкач прът на вакуум спирачка бустер поради накрайник. Получаване на бензин изпарения VUT, подуване на каучукови продукти. Замяна усилвателя на вакуум спирачка и клапанния блок.
Залавянето на буталото в цилиндъра на колело, поради корозия. Замяна на цилиндър на колелото.

7. увеличава ходът на спирачния педал

Въздух в спирачната система. Премахване на системата за изпомпване на въздух.
Не течност в питателна резервоар. Със спирачна течност. Bleed системата, отстраняване на причината за теча.
Подобрено разстояние между обувките и барабана поради износване или нестандартни подложки за устройство полуавтоматичен корекция подложка позиция. Замяна на накладките. Ако е необходимо да се премахнат устройство дефект корекция подложка.
Голям обем деформация на гъвкави маркучи. Замяна на маркучи.
Надценените реакция в лагери предна главина на колелото. Регулиране на разрешение.
Увреждане на гумени уплътнения главния спирачен цилиндър. Замяна на уплътнители или цилиндъра.
Подценява диаметър (отчупена) на уплътнителните пръстени на главния спирачен цилиндър. Сменете спирачната главния спирачен цилиндър.

8. намалени ход на спирачния педал

Не съществува разминаване между буталото и pushrod усилвател на главния спирачен цилиндър. Регулиране на винта за настройка (за да 1,25-0,2 мм).
Запушване обезщетение дупка на главния спирачен цилиндър. Почистете спирачната система.
Припокриване на дупки компенсаторни главния спирачен цилиндър, дължащи се на "раздуват" гумени уплътнения - навлизат в горивото на спирачната течност или употребата на неразрешени течности.

9. спонтанен спирането на колата с работещ двигател

Въздушни течове в усилвателя на вакуум през възела на уплътнителния капак. Поставете вакуум бустер.

10. Повишаване на налягането на спирачния педал ( "тесни" педал)

Запушените въздушен филтър вакуум бустер от педала на спирачката. Замяна на въздушния филтър.
Придържайки серво клапанно тяло. Поставете вакуум бустер.
Повреда на маркуча, свързващ вакуум бустер на всмукателните колектори на двигателя, или отслабване на маркуча монтиране фитинги. Сменете маркуча или затегне скоби.
Унищожаването на вакуум бустер мембрана. Поставете вакуум бустер.
Тя не работи на върха на вакуум усилвател. Замяна на върха.
Не работи, хваща спирателния вентил на вакуум усилвател. Сменете възвратен клапан серво.
Гориво влизане сервото на кухина, тъй като изтичането на възвратен клапан. Замяна вакуум бустер възел спирателен вентил.
Дефектна спирачка бустер. Поставете вакуум бустер.
Подуване на О-пръстените колело цилиндри поради контакт с течно гориво или прилагането на други течности.

11. чукат и Brake скърцане

Прекалено биене (повече от 0.15 mm) на спирачния диск или неравномерно износване (усеща при вибрация на спирачния педал). Сменете спирачния диск.
Отслабването на задни спирачни накладки възвратна пружина спирачни. Замяна на възвратна пружина.
Разрушени натоварването на пружината възглавнички. Замяна на накладките.
Вклиняване (корозия) на, а задното колело цилиндри бутала. Замяна на цилиндър на колелото.