Автокъщи и независими гаражи

Това не е всички трудности, които очакват тази година българските дилъри на автомобили. Някои чуждестранни автомобилопроизводители са склонни да решението за промяна на схемата на работа на територията на Руската федерация. По-специално, японската компания Mazda наскоро обяви прекратяването на доставките на автомобили на българския пазар. Тази мярка ще засегне само тези модели, които са сглобени не се прави в българските производствени съоръжения - Mazda 3 хечбек Mazda 2, Mazda 5 миниван и SUV CX-9. По този начин групата се стреми да намали разходите си, като се елиминира от ситуацията, в която една кола в продължение на месеци в очакване на купувач в шоурума. Сега машината ще се предоставя само при поискване, а купувачът ще трябва да чакам за доставка в продължение на няколко месеца.

Дилъри вече напълно усещат влиянието на периода на криза - продажби спад в автосалоните и шоуруми има мир и не се пълни. Спад в продажбите и нестабилна икономическа ситуация принуди официалните дилъри на някои марки да обяви затварянето на сайтовете за продажба на автомобили. По-специално, продажбите на своите седем дилъри заявиха, един от най-големите автомобилни холдингови дружества от региона на Перм - дружеството спря работа Renault дилър "Ex Auto" в Самара и в София беше затворен един от авто компаниите "Лора" - марки Дилър Suzuki, Chevrolet, Opel и SsangYong. Експертите прогнозират, че тази ситуация ще продължи най-малко до есента, а след това едва ли може да се очаква съществена промяна. В резултат на това на фона на падащ пазар, много търговци планират да се съсредоточи повече върху обслужване и поддръжка, от незабавна продажба на автомобили и резервни части. При тези обстоятелства, може да е конкуренция между центровете за търговец на услуги и независим кола услугата.

В момента в България оперира на няколко десетки хиляди предприятия, ангажирани в технически и обслужващи камиони. сервизни центрове за Автокъщи трябва да преминат на жестока конкуренция, особено след като техният брой е много малък в сравнение с броя на независимите сервизи - в една малка част от официалния профил на услуги за само около 10% от пазара на поддръжката на превозните средства. В допълнение, настоящата икономическа ситуация принуждава служители Autotechcenter повиши разходите за поддръжка и ремонт. Въпреки това, повишаването на цените за автомобилния пазар неминуемо ще се отрази върху цената на услугите на независими сервизи.

Друг важен аспект на въпроса за конкуренцията между дилърите и независими услуги станции - тяхното техническо оборудване. Производителите, представени на дилърите строги изисквания за спазване на стандартите в съоръжения, където пространството и техническо обучение. От една страна, това гарантира високо квалифицирани специалисти, стриктното спазване на цялата поддръжка процес верига, високо качество на оборудването на зоната на обслужване, а оттам и на високото качество на услугите дилър бензиностанция. От друга - неминуемо се отразява на разходите за поддръжка, тъй като изпълнението на всички изисквания на дилър на автомобилния навлиза "много пари". Независими гаражи с тази гледна точка имат по-голяма свобода - те избират подходящото оборудване за себе си, да реши за себе си как и кога да подобрят уменията на техните служители сами да определят какво трябва да е площта, използвана от услугата. Това им дава възможност да донесе на клиентите на по-достъпна цена от работа.

Автокъщи и независими гаражи

- Как мислиш, че конкуренцията в тази област между търговци и независими бензиностанции е възможно, или е все още на отделни пазари?

- Ако се разгледа въпросът за конкуренцията, е необходимо да се разбере, че пазарът е "сивата" хетерогенни услуги. В конвенционалните "гаражи" наш клиент няма да присъства, въпреки че цените може да има значително по-ниски: едва ли нормален човек не би дал "направи си сам" модерен чуждестранна кола, осъзнавайки, че той не се беше научил да работи с този модел, все още няма специални инструменти и не може да осигури такива или гаранция. По отношение на неформалните услуги на високо ниво, там е цената на труда вече пъти в непосредствена близост до търговеца, както и да "възраст" дилъри на автомобили предлагат отстъпки. Въпреки това, по отношение на качеството "сив" STO че е много трудно да се конкурира с "официалния": съвременните автомобили стават много по-трудно да имат повече електроника. Оторизирани дилъри с появата на нови технологии, веднага след като закупуване на ново оборудване, за да работят с тях и други услуги имат възможност да работят с тези технологии много по-късно.

- Какви са основните предимства на официален дилър услугите на независими сервизи?

Какво дилъри могат да играят?

- В служба на оторизираните търговци имат редица предимства:

- Комфорт и удобство: зона удобен клиент, учтив персонал, възможност за използване на допълнителни услуги (чаша кафе да наемете кола по време на ремонт);

- целият персонал е бил обучен бензиностанция дилър на автомобили. В такива големи компании като Ролф, това обучение се допълва със собствени обучения и менторство от опитен персонал. Спазването на всички фабрика контролирана технология при редовните одити на вносителите;

- в присъствието на пълен набор от техника и инструменти, препоръчани от производителя;

- използвате само висококачествени оригинални резервни части от склада на производителя;

- гаранция за извършената работа и използваните части;

- Само оторизиран дилър има право да извършва гаранционни ремонти и подмяна по време на тренировка отменяеми на производителите на автомобили кампании.

- Какво оборудване направите вашите услуги?

- Всяка марка има свои собствени изисквания за оборудването на местата за обслужване на: производител на инструменти и списък оборудване, което е стандарт за всеки оторизиран дилър. Като част от тримесечни одити вносители проверите за оборудване и инструменти, което върви заедно с появата на нови модели. Освен това, сега много от производителите, както и премиум масови марки, развиващите се онлайн диагностична технология, когато ремонта на превозното средство трябва да бъде свързан чрез интернет към сървъра на централата, и без това е невъзможно да се извършват определени дейности.

Автокъщи и независими гаражи

rukovoditelfederalnoy мрежа stantsiyposlegarantiynogo obsluzhivaniyaF T SERVICE !:

- Как мислиш, че конкуренцията в тази област между търговци и независими бензиностанции е възможно, или е все още на отделни пазари?

- В днешните икономически условия, конкуренцията е не само възможно, то е неизбежно. отслабването на рублата води до по-високи цени за нови автомобили, а това, от своя страна, има негативно влияние върху продажбите им. Автокъщи вече са започнали да изпитват липса на доходи от основните си дейности. Почти всяка седмица в медиите има новини за затваряне автокъщите в различни градове на страната ни. В тези трудни икономически условия, дилърите неизбежно ще започнат да гледат към пазара на доставчик на автосервиз.

В най-жалкото положение ще бъде дилъри. Те се случват значителен отлив на клиенти, което ще компенсира никъде.

- Какви са основните предимства на независими станции до дилър услуга? Какво станции може да играе дилъри?

- Дилъри са много трудни да се конкурира с независимите професионални услуги, като например F! TSERVICE. Основната причина, според мен, - разликата в цените. Дилъри са най-често използват само резервни части, които са 40-100% по-скъп дубликат. Под дубликат се отнася до части от производители, които са доставени като конвейери на производителите на автомобили, а в масовия пазар, но под собствената си марка.

В допълнение, ние се изброят още 5 причини, поради които независимият автомобилен сервиз дилър автомобил печели в борбата за клиента.

1) независими бензиностанции са не само по-евтини комплекти дублиращи части, но също така дава 1 година гаранция на части и на работното място.

2) В независими станции под цената на услугите. Това е логично, защото дилърът има големи стъклени изложбени зали и голям административен апарат, което води до високи разходи. Намаляване на техния дилър не може, и следователно принудени да ги слагат в цената на услугите.

3) автокъща клиентите получават цялата гама от поддръжка не винаги е необходимо, но отказват, което е практически невъзможно, тъй като провал е изпълнен със загубата на гаранция за колите. Независим ремонт автомобил не използва клиентска такива лостове налягане. задържане на клиентите е възможно само в случай, че е уверен в качеството на извършената работа и доволни от услугата. ! Най-F TSERVICE има едно важно правило за работа с клиенти: ние предлагаме да се ремонтира само това, което е действително необходима, за да се определи. Ако собственикът на колата знае, че ние "не се размножават за пари", а след това ще се върне при нас отново и отново. И това е икономически по-изгодно, отколкото просто да получите от един клиент голяма сума за ремонтите, наложени, а след това да загубят този клиент и харчат всички пари за привличането на нови.

4) Независими услуги обикновено се специализират в различни марки сегмент. Сто минава по-голям поток от автомобили, което означава, че механиката са в пъти по-голям опит, тъй като решаване на проблемите на съвсем различни машини и разбират принципа на монтажните работи.

5) последният бастион на надежда в борбата срещу дилъра станции с независими станции беше комфорт и уважение към клиента. Но това обезщетение бледнее на фона на големия мрежата от бензиностанции, които са в работата си от същите принципи на клиента.

- Има ли разлика в хардуера независими станции и дилърски служби?

- Въпреки наличието на стереотипа, професионални, независими гаражи, често са по-добре подготвени от дилър станция. Фактът, че решението за закупуване на скъпо оборудване е направен въз основа на разбирането на периода на изплащане на това оборудване. Както споменах по-горе, на потока от клиенти в дилърите не е по-висока от тази на независими станции, както и поради това, дилърът просто не е в състояние да възстанови скъпо оборудване в разумен срок.

Автокъщи и независими гаражи

rukovoditelgruppy на мрежата Bosch Car Service:

- Как мислиш, че конкуренцията в тази област между търговци и независими бензиностанции е възможно, или е все още на отделни пазари?

- За мрежата Bosch Car Service (Bosch Car Service) клиентска база се разделя по равно между около собствениците на частни автомобили и корпоративни клиенти. В случай на частните собственици на автомобили - има конкуренция, но това беше преди кризата. Корпоративни паркове по принцип, за различни марки, както и тук нашите партньори не се чувстват конкуренция от страна на търговците.

- Какви са основните предимства на независими станции до дилър услуга? Какво станции може да играе дилъри?

- При извършване на сложни и скъпи ремонти на Bosch Car Service (Bosch Car Service) винаги предлага няколко варианта, в зависимост от възможностите на клиента да чака. Дилърът обикновено предлага замяна на дефектиралия единица към друга - е най-евтиният начин. При извършване на прости операции, като например факта, Bosch Car Service (Bosch Car Service) продава само наистина необходими консумативи, резервни части и услуги. Никой няма, например, за да се провери и да поиска проверка за заплащане OSU, ако клиентът не поиска това в стандартен ДА.

- Има ли разлика в хардуера независими станции и дилърски служби?

- Дилъри и независими бензиностанции са оборудвани с приблизително една и съща, с изключение на първоначалните диагностично оборудване и специални инструменти дентални. Сега всички станции са на разположение, за да си купите инструментална екипировка и мултибранд диагностична апаратура.