Yamaha-115 - лодка изток - дистанционно транеца

Infa от Олег Korneev (полк), Комсомолск на Амур

Стоя на дистанционното напречната греда Yamaha 115 няма да е за скорост и мощност марж да го кажа много пъти вече обсъдени. Жилища в мен от Изтока (същото е Амур, но с инсталирането на водна струя в миналото), напречна греда направи дистанционно сега за положителните моменти, когато инсталирате дистанционно напречна греда:

1. Скоростта, с дистанционното над (миналото лято направи три командира от различните лодки (Купидон, който хОРИЗОНТАЛ направени от класическата схема) на същите двигатели и витла, и винаги е в детайлите излезе бързо) няма ефект dilfinirovaniya,
2. Обемът на Gliss практика "нисък старт".
3. Поради изхвърлянето на капака на двигателя и инсталиране регулируеми тип побеляване прост Амур получите допълнителна жилищна площ в пилотската кабина.
4. Спестява шаси наклон (при инсталиране на класически транеца тя просто ще трябва да се хвърлят)
5. poimeesh шик bogazhnik под капака на двигателя и на задната седалка.
6. В долната част на стъпалата нит рендосване източногерманците (те са фабрично инсталирана само на водна струя гнездата на) е голям плюс, особено при завои.

Yamaha-115 2-тактов '96 проблем - проблеми nebylo.

Сега недостатъците
В двата сезона на действие на този набор на курс трябваше да се отстранят само един - е да се определят Тримери наляво, за да се отстранят kren.Tsena въпрос 1 TR три часа спокойно работа. (Освен това, правото да поставят на нивото, и остави малко ремък спускане) сега ще правилно не е проблем.
На двигателя няма да агитират за по-голяма мощност. Самият аз започнах с 90-а миналия сезон задам-115. Вижте сами какво и с каква цел, което трябва, но определено по-малко от 90 не виси. В крайна сметка, приятели искат да се вози и товарен транспорт.
Послепис Ние просто трябва на Амур (в смисъл на река) 115 оптимален резултат главно за лов и есента риболовен сезон. Миналата есен, рибата е зареден вал 200 "китове", партньор в торбата в горната част и предната част. Кой живее на Амур той ще разбере за какво говоря.

Да, със сигурност имаме с двигатели по-лесно и са по-евтини.
Всичките ми predyduschin мотори са останали далеч наляво и върви нормално. Nynishny лодката им се в Зак, той отиде да ми сезон 2 и имам един zakanchivayu.Motory ние се опитваме да се вземе от доверени хора или фирми, които се опитват да се грижиш за вашето име и откровени глупости хората не бута, а дори са склонни да им се даде гаранция.

Yamaha-115 е 96 GV Взех в магазин в града ни да я сезон отиде им директор, а след това се постави нов Suzuki Взех я за 95 TR моторът е в много добро състояние, че е продала заедно с лодката в долната Амур взе запознат brakonery наскоро се срещна също тръгна без проблеми там, с изключение на риболова повече от нормалното работи там, тук те са с тях и neslazyat.
Ако можехме да се притеснявам мотори / използвани главно като масло, за да се говори за такива. Дали. Сега горчивия опит на мнозина в двигателите б / otklyuchayum маслени помпи и bodyazhat масло с бензин.

Лодката се продава през пролетта, а сега отидете на японската пластмаса.
Yamaha е проблеми с 2-тактов '96 освобождаване nebylo, взе една лодка рибари от долния Амур наскоро отиде цялата ozvanivalis сезон също не е проблем.
Flow - всичко зависи от скоростта, с която ще ходи на празен плюс 2-3 пътници минаха почти polgaza революции 4000-4200 скорост е 50-55 км / ч. Ние сме измерване на разхода не е в час, но обикновено в далечината, казват от паркинга на риболовните места и прост Амур горя около 10 литра - в ями по средното течение на добива от около 12 литра.

Риболов на Амур

Лодката се продава през пролетта, а сега отидете на японската пластмаса. Пластмасови струва 270 TR с ремарке. Плюс променило места, зашити възглавници в пилотската кабина, двигател и боядисани лодката като цяло, всичко в кръга се обърна 320 TR Мотор на стойност 175 к.с. резерв мощност за това страхотно тяло основно отидат 50-55 км / ч, въпреки че maksilalka 19 винт 74 km / h. Консумация при средна скорост е доста приемливо.