Смяна на охлаждане на двигателя радиатор Hyundai Accent

Може би, търсейки къде да отида, но аз бях в състояние да пробие радиатора само веднъж в живота си и обстоятелствата не са били идентифицирани, освен чрез пробив прилича на банална камък.

Ситуацията е неприятна, особено с все по-скъпи долари резервни части за чуждестранни автомобили растат без спиране.

Разбивката на радиатора не е било веднага забелязах. Бил дълго пътуване, като, всичко мина добре. Прегряването сензор не се появи, само чувствата са все включени радиатор. Е включен и включен, той е в ред и, че има. Вече пристигна у дома, той забелязал, че охлаждащата течност е по-малко - презарежда. Аз отивам да отидеш лично и често мирише на парата, като, ако двигателят е горещ малко вода поръси. За пореден път, проверете нивото на течността отново в долната част на цевта, нещо бързо избягал. Под колата в гаража е суха. Взех фенерче и започна да свети, както и всички червени червено (червен антифриз) за защита на двигателя. Нека да погледнем на радиатора, а той на едно място толкова чиста, ясно е, че капе антифриз и изплакнете мястото.

Без колебание такси се втурна в магазина и започна подмяна на радиатора. Всичко беше направено в гаража без ямата и не искате да премахнете защитата и обхождане под колата и всичко това се случи без много затруднения.

Моля, дайте подробности за отстраняването на радиатора на двигателя на ударение:

1. На първо място изключите клемите на акумулатора, по-сигурно.
2. Премахване vozduhan.
3. Развийте батерията земята малко, така че тя да може да се включи и въздушния филтър може да се отстрани или по някакъв начин развийте, така че да не пречат на сайта, за да се обърнат, дори и по време на процедурата е лесно да се разбере.
4. След това изключете фен терминали и я извадете от радиатора.

На следващо място, се слеят антифриз в радиатора. За това аз съм от малка бутилка направи подобие на фуния под формата на помпи за източване на антифриза в съда, без да премахнете защитата на двигателя. Снимката показва всички. Той се подхлъзна под дренажния отвор радиатор във врата зашит дупката близо до осморки теглене.

Съдът се изважда от радиатора от разширителния съд, за да се избегне капеща от него.

Развийте тапата източване на радиатора за малко и да погледне към мястото, където искате всичко течеше. На следващо място, развийте голяма шапка радиатора, ако искате, няма разлика.

В края на краищата антифриза се появи, той има в радиатора 1 литър силата излитане тръби, се отделя от горната радиатора и по-ниската от двигателя, тъй като от радиатора е трудно да изключите. Скоба трябва да се стреля за превключване на ключ, нещо, което да направите, за другите, ще бъде трудно.

Изключете 2-гръм от горе и вадя радиатора.

Освен това, обратно последователността, нов радиатор. Напълнете антифриз. Кликнете върху тръбите Отстраняване на въздуха. Натиснете, докато вече не се Булка и дюзи също няма звук Bulekov. Добавете до горното ниво на антифриза на радиатора като грижа. След това започнете колата, ние се затопли, проверете, за да премине от фурната, горещия въздух, а вентилаторът е включен, когато колата загрее. Ако всичко работи, а след това всичко, което получаваш.

Що се отнася до радиатор Luzar, радиатор Hyundai Accent в общи външност hlipenko така Luzar външен вид не е по-малък. Но един недостатък излезе наведнъж, източване корк антифриз леко, която е различна от дизайн оригинала не се завинтва и Luzar-родната запечатване на венците е с лошо качество, включете го хапе при затягане! Бях много разстроен, позовавайки се на чудо, аз някак си дъвка, като, винтови, но след монтаж и няколко дни далеч източване дупка е на всички времена сурова и се наложи да премахнем радиатора отново и промяна на гумата на prokladochku с маркуча за подаване на вода "гайка прилепнали "(от съюза). След това, проблемите вече не се срещат, колата работи както преди, антифриз на място.