Системи определени корпуса - studopediya

корпуса на плавателния съд е черупка, подкрепени от система от греди - да. Обвивката се състои от обвивка плаки (дъното и стените), вътрешният корпус (вертикални прегради) и палуби (палуби, двойно дъно). Преминаване и един до друг, те образуват четириъгълна част на тялото - припокриването.

Греди, определени в различни посоки, заварени към корпуса или палубата, пресечени под прав ъгъл, като ограничава отделните плочи (да не се бърка с чаршафите!). Плаките могат да се квадратна форма или ориентирани по дългата страна или напречно на кораба, вертикално или хоризонтално. В зависимост от тяхната ориентация определяне система и набор от отделни припокриване на тялото като цяло (фиг. 2.1). Ако дългите странични плочи са подредени в съда - набор от система се нарича напречно (фигура 2.2, 2.3, 2.4.), Когато заедно - (. Фигура 2.5) надлъжно. Ако плочите имат форма, близка до квадрат, след това системата се нарича набор от шахматно (фиг. 2.6).

В допълнение към тези основни системи, припокриване има комбинирана система за набиране, когато в някои части на припокриването е набор от различни системи (фиг. 2.7, 2.8).

корпуса настроите системата като цяло се определя от набор от системи за долните етажи, стените и палубите в повечето части на тялото (с изключение на крайниците). Ако тези етажи имат различен набор от система, корабът е системата като цяло се нарича смесена. В най-общ вариант на изпълнение, смесен набор от корпуса дънната платка има набор от напречна система, и на горния етаж, а долната - (. Фигура 2.9, 2.10) надлъжно.

Фиг. 2.2. напречна система рамкиране и занитени дървена

железни корпуси от ХIХ век

Фиг. 2.3. Напречно система Еднократни дъно

Фиг. 2.4. Напречно система борда разположен в носовата

Фиг. 2.5. Двойни дъна с надлъжна система рамкиране

2.4. Board с набор от различните системи и преграда с рафтове

Фиг. 2.5. Напречно система борда разположен в носовата

Фиг. 2.7. Схема палубните плочи на комбинираната

1 - надлъжен система рамкиране; 2 - страничен система набиране

При избора на набор от припокриващи се главно разгледани два основни проблема: 1) степента, до която възприема припокриване страничен натиск; 2) до каква степен и как застъпването работи с общо огъване на корпуса.

Фиг. 2.8. комбиниран тавана на системата, на кила:

1 - греди; 2 - допълнителни греди; 3 - флора;

4 - надлъжни греди; 5 - преграда

Съдовете по-малко от 80 m имат относително малък огъване стрес от общия корпус и обикновено им връзка тест за предпочитане от местните сили на огъване перпендикулярно на равнината на припокриването.

Фиг. 2.9. Board с набор от различните системи и преграда с рафтове

В този случай, ориентацията на набор от лъчи зависи от съотношението на припокриващи се страни. И. Г. Bubnovu, основател на строителната механика на кораба, се кредитира с фигура на речта: "Как да се изгради мост, а не заедно, а от другата страна на реката, както и избора на греди, определени в системата трябва да бъде поставен в цялата плоча - най-късото разстояние." Това осигурява най-ниската маса припокриване. Тъй като обикновено се припокриват тялото разпъва по дължина, след това системата е настроена моли кръст. Тя е по-изгодно и от технологична гледна точка.

Предимството на напречна система рамкиране също е възможно с използването на рамки сводестия ефект. Когато кривата линия на рамката под действието на напречни натоварвания имат по-голяма сила, отколкото когато плоска. Това е най-осезаема в крайниците, където напрежението от общо огъване малки и рамки на базата на броя на хоризонталните платформи. Ето защо, се отдава предпочитание тук от напречната настройка на системата дори и на дължина кораби значително по-голяма от 100 m. В допълнение, силата на лъка на динамичните натоварвания на вълни, които разтърсват леда и по-лесно, снабдена с напречна система рамкиране. До края на военноморски кораби XIX век и съдовете са построени само за напречна система рамкиране (вж. Фиг. 2.2).

Примери на системи напречно признаване припокриващи структури са показани на Фиг. 2.3-2.4, 2.9, 2.11-2.13.

Фиг. 2.11. Твърди флората дъно с напречна система рамкиране

Недостатъци на напречна система рамкиране започнаха да се каже, с появата на високоскоростни и голям капацитет на метални съдове и кораби, дизайнът на който е бил първоначално подобна на тази на дървени съдове, което води до различни увреждания на организма. Научно доказателство на необходимостта да се премине от система от комплект напречно на тялото на надлъжната и смесена система I. G. Бубнов през 1904 г.

Фиг. 2.12. Скелет под дъното с напречна система рамкиране

С увеличаване на дължината на кораба се волтаж на цялостната изкривяване на тялото, особено на разстояние от неутралната ос на горния етаж и на дъното. Те са опасни главно, защото те могат да доведат до загуба на стабилност на сгъстения, най-гъвкави елементи - настилка палуба или долната обшивка. Beam избран повишаване на тяхната стабилност, с избора на ориентация на лъчите (натоварване на натиск заедно или в) е важно. А именно, напрежението при което съпротивлението става правоъгълна плоча с четири страни подкрепени от гредите е около четири пъти по-висока, когато се появи компресия по плочата за разлика от другата страна на компресия.

Фиг. 2.13. Лек флората дъно с напречна система рамкиране

За плавателни съдове с дължина по-голяма от 100 - 120 m използване на напречна система рамкиране за дъно, и още по-желателно горната палуба, поради сложността на осигуряване на тяхната стабилност в общ съд огъване. Надлъжно и съща система определя тези припокриване го прави лесен за да се гарантира тяхната стабилност при напрежения на натиск до границата на провлачване на материала.

Особено ясно предимствата на системата, Бубнова появили при изпълнението на заварките в корабостроенето, с появата и развитието на високоскоростни плавателни съдове от леки сплави. набиране на определен с надлъжни греди в рамките на системата успешно бяха включени в дизайна на самолети и други въздухоплавателни средства.

Когато надлъжната набор система, основана на надлъжните ръбове високи греди напречните (Флора рамкови греди), през отворите, в които те са били изследвани. Тези лъчи се задават значително по-малко, отколкото, въпреки това, те намаляват вътрешния обем на системата по време на напречната
стаи на кораба. Следователно, в съдове сухи товари обикновено не се използват от двете страни на надлъжната система и висока напречна рамка в двойно дъно и под палубата складиране не пречи (вж. Фиг. 2.10).

Борден припокриване характеризира с факта, че те поемат голяма странично натоварване, особено на кораби с лед навигация и кораби често акостирал в морето на вълни (риболов, спасителни влекачи). Заредете като общото изкривяване се влияят в по-малка степен, отколкото в долната част на палубата и, поради тяхната близост до неутралната ос на корпуса на греда. Ето защо, надлъжните страни на системата, както е рядкост - най-вече на големите съдове.

Въпреки това, в открито съдебно заседание, където палубата е отслабена, широки врязвания в горната част на дъската има голяма напрежение от общото изкривяване. В този случай, често се използва комбинирана система за набиране на борда, когато се добави в горната част на надлъжните греди.

Части от горната палуба между излюпват повечето товарни автомобили
Кораби, натоварени със слаби надлъжни сили, за общата сума за огъване на тялото, така че те могат да имат напречно зададена система. Тогава системата
набор от палубните плочи също се счита за комбинация (вж.
Фиг. 2.7).

Комбинираната система на назначаване е характеристика на долните етажи и палуби в области на преход от средата на кораба на крайниците, като надлъжните греди не трябва да се откъснат от цялото
ширина на корпуса за предотвратяване на значителни концентрации на стрес (вж. фиг. 2.8).

Разнообразие от надлъжна система стрингер е набор от система (наричан още руски), предложен в началото на ХХ век
I. G. Bubnovym. В това изпълнение, надлъжните греди са заместени греди (фиг. 2.14, 2.15). В резултат на това отношенията пресечните възли стават все по-прости, надеждни и технологично напреднали.

Фиг. 2.14. Флора двойно дъно с различен набор от системи:

и - напречно; б - надлъжен; в - надлъжна подпорна греда