шофьорски курсове за начинаещи

За пореден път около сменя предавките. Изучаването на "Гама" - 1-2-3-4 и 4-3-2-1

Упражнение 1. изместване.

Работа с педали

скоростен лост

Нека не забравяме, че е необходима за първото съоръжение само за началото на движението, за движението на трафика в и маневрирането при паркиране. Е, дори и да е ужасно ужасен път, когато коловоз в ямата, яма в дупка.

При нормални пътни условия, дълго пътуване на първа предавка не трябва да бъде, защото предизвиква излишни преразходи бензин, това не е като двигател и като цяло това е лош вкус. Ето защо, след началото на движение, веднага плавно увеличаване на скоростта и включва втората и т.н.

Вземането на решение, което трябва да бъде включен, когато прехвърлянето ще дойда при вас с практиката. Предложение Ще се почувствате това, което сега е скоростта на колата. за рева на машината ще бъде в състояние да определи приблизителната скорост на двигателя и изберете оптималния механизъм. Но това ще бъде по-късно, но за сега следват устройствата.

За да следите вмъкването на предаването може да бъде на тахометъра.

И когато стрелката се промъква към 3000 RPM, което е в голям начин, предаването и включва повече е 1 включва 2 е 2, бутон 3, е 3 -Turns 4)

И ако не разполагате с тахометър, или мнение се основава на скоростомера, можете да контролирате изменението на зъбно колело и на него. За първи път, не забравяйте:

• 1-ва предавка: 0-20 км / ч
• 2-ра предавка: 20-40 км / ч
• 3-та предавка: -40-60 км / ч
• 4 предаване -60-90 km / h
• 5 предаване на повече от 80 km / h

Отново повтарям. при ускорение по права линия не трябва да се забавя движението по ниска предавка.

Скоростта на превозното средство на всяка предавка трябва да се увеличава постепенно до стойност, малко по-малка от максималната възможна в тази трансмисия. В бъдеще, ако условията позволяват, както и безопасността при шофиране, превозното средство трябва да се извършва в най-високата предавка.

Въпреки това, за пореден път, в някои случаи се препоръчва да се използва само на първа предавка, за да се премести в тежки условия на движение: по неравен път, оф-роуд, по време на шофиране по стръмен склон, и т.н.

Водачът избира скоростта в зависимост от условията на движение, така че е необходимо да се разработи сменя предавките, както в посока нагоре и в низходящ ред, не забравяйте гама 1-2-3-4, 4-3-2-1

При промяна на оборудване или съоръжението е включен, а друг път колата се задвижва с една ръка, така че в началната фаза на обучение трябва да бъде строго да контролира траекторията на движение.

Често срещана грешка начинаещи, ентусиазирани работник, не търсят къде да отида .... и си отиде .... Поради това, специално внимание, когато държите волана наляво страна да не се променя траекторията.
Всичко за четене, гледах, не отново остана.
съединител работа. Скоростната кутия.