Промяна на предните амортисьори

Дори по времето на закупуване на машината, обърнете внимание на факта, че рецепцията е починал, но след привеждане дома колата осъзнах, че се движи по тези рафтове не е възможно, защото на ужасно скърцане. След много търсене и претегляне на плюсовете и минусите, беше решено да се римейк щандове за касети от 2110.
Решението се дължи на факта, че родната патрона не е много добро. лесно да се намери, а цената не е много добро. доволен.
е закупен най-евтината продукция патрон "Дом на културата" Газ-масло. При сравняване на родния патрон и от 2110 стана ясно, че техният размер не са едни и същи, но разликата не е много добър критичен, но повече за това по-долу.

Промяна на предните амортисьори

Kartridzh- роден син, оранжев от DC 2110

За това би стоеше в стелажа за патрон в Turner е изготвено от втулка, което би направило дължината на стъкло.

Промяна на предните амортисьори

Ето един ръкав е направена стругар.

Промяна на предните амортисьори

Ето как всъщност изглежда стоят на патрона на ръкава 2110

Естествено ръкав е било поставено в стойка и опарване заваряване, избивайки чрез заваряване сополи, грундирани и боядисани, на мястото на заваряване.

Промяна на предните амортисьори

Zagrutovana и боядисани след заваряване.

Освен това, за по-добро разсейване на топлината от пространство на капсулата между патрона и стената на рейка се изпълни с антифриз, но е възможно и обичайно антифриз или масло, и патрон гайка се засаждат в конвенционален уплътнение.
От 2110 патрон прът 2mm на дебел от Radney, бум и прашник и бяха закупени от 2110.

Промяна на предните амортисьори

Силиконова бум и чистач от 2110

Също така е в процес на разглобяване се оказа, че лагерът на подкрепа, която стои на полилея се разпадна, а местните жители не може да бъде намерен, следователно, той е бил прибран от други модели на Nissan (маркировка NB-N16), изненадани, че той е тефлон.

Промяна на предните амортисьори

Топ родния лагер дъно закупен (NB-N16)

Промяна на предните амортисьори