Премахване на торпедото, национална клуб BMW E28

Демонтаж на таблото е необходимо да се произведе, на първо място, за да го замести. Тъй като за дълъг експлоатационен живот на повече копия са напукани.

Така че, първо трябва да се премахне волана. В центъра е пластмасов BMW лого и внимателно тънка отвертка "-", за да го свържете. Свободният достъп до гайката до 22 милиметър. Развийте може само фала предавка ключ за достъп сърмени конци, не е достатъчно. След гайката се отвива успешно, трябва да отключите волана, завъртете ключа за запалване на първата позиция, или просто да ключът е в контакта на запалването, в противен случай колелото няма да бъдат премахнати.

Също така е необходимо да се отстрани на корпуса на кормилната колона за премахване на таблото. Най-вероятно той ще бъде прикрепен към конвенционалните самонарезни винтове по "+" отвертка. Twisted. Приблизителното местоположение на винтовете, изобразени на илюстрациите. Казвам "за", защото като се имат предвид условията на експлоатация на превозни средства, отвори за обезопасяването й могат да бъдат много повече. Няколко винтове около осветлението се включва и PTF на.

както и на противоположната страна.

За да премахнете жабка разминаване на я държи в открити връзките на позицията. Те са приложени към оригиналните клипове.

Премахване на жабката на пода, на панта, развийте винта 2 на "+" отвертка и неговото монтиране скоба. Може би ще пречи на сайдинг, тя се втурна към 7мм и винтове.

На следващо място, премахване на "брадата". Материалът в статията - как да се премахне централната конзола BMW E28.

Премахване на таблото. Развийте винтовете 2 в горната част. Има възможност, че те вече не са там, защото кога да спретнат проблемите й често трябва да стреля, така че винтовете не обрат.

На задната страна за да съответства на таблото жицата. Съединения съединители свързват - 2, ползвателят (жълто и синьо) и един отляво (бяло). На дизеловите двигатели има 2 крушки, които са свързани отделно - червен показалец започват свещи светят и зелено, което показва, че е възможно да се направи стартиране на двигателя. На конекторите инсталирани прости скоби, щракне отвертка. Панелът е след това лесно да нахлузва.

Ако машината е оборудвана с круиз контрол, бордови компютър, или просто часовник с термометър на външния въздух в ляво под волана се монтира джоб за управляващи устройства. Необходимо е да се изключи също. Традиционно болт 2 до 10 мм.

И само за да откачите и самото табло. Общо 5 винтове. От лявата страна 2

и един над ниша жабката

Сега тя е само да се запази печка предния капак и вентилационните тръби. Може да изглежда, че те седят здраво, но не се страхувайте да се използва сила, те са доста гъвкави.