Поправете ръчната спирачка на колата, всички гаражите

Hammer - съществен елемент на спирачната система. Той държи колата на паркинг и склонове, позволява да започне след спиране във възход, осигурява нормално явление в контролирана дрейфа в случай на повреда на пътната част на педал. Разходката с разбито ръчна спирачка не може да бъде, както и отстраняването на грешките си е важен етап от ремонт на спирачната система.

Когато необходимите ремонти на ръчната спирачка?

Ако водачът рядко използва ръчната спирачка, тя може да бъде дълго време, за да се знае, че е необходимо да се поправи ръчната спирачка. Ето защо, всеки 25-30000. Km е препоръчително да се провери нейната ефективност. За да направите това, максималната затягане на ръчната спирачка, включете началната скорост и отпуснете съединителя бавно. Ако ръчната спирачка е напълно функционален, двигателят трябва да се забави. Ако автомобилът започне да се движи, след което трябва да се направи ремонт на ръчната спирачка.

Как мога да поправя ръчната спирачка?

Ръчната чупи доста често, но повреда обикновено е проста, и рядко се налага пълна подмяна на ръчната спирачка. За да поправите механизъм, е необходимо да се премахне и да разглобявате:

Долна лост устройство (посочен в долната позиция).
Освободете края на въжето, прикрепен към спирачните накладки задвижка лост.
Разхлабете гайката за регулиране и заключване на гайката, отстранете възвратна пружина, напълно развийте и извадете гайката и гайка.
За да премахнете задния кабел, трябва да премахнете своите предни терминали (фиксирани в скоба на тялото на пода) и обвивка (приложен към скобата на греда на задния мост).
Демонтажът задвижващия лост (първо събрание) и предния кабел.
Извадете шплинт, извадете шайби, изключете устройството от кабела на ръчна спирачка лост напред.

След това трябва да проверите данните на даден възел, и ако те са износени или повредени, ремонт на ръчната спирачка на колата:

Проверете състоянието кабел и ако някои протрит тел, обвивка е повредена, кабелът е лошо се движи в нея, и фиксиращи пръстена в насипно състояние, тя трябва да бъде променена. За извършване на замяната на ръчна спирачка. важно е да се закупят маркови позиция с високо качество.
Проверка на изправността на пролетта, която връща лоста на ръчната спирачка в неработно положение. Ако през пролетта е загубила еластичността или деформирана, тя трябва да бъде променена.
Проверете състоянието на зъбите и лоста за сектор резе. Ако елементите са износени, счупени или повредени, те трябва да бъдат заменени.

На последно място, можете да се създаде механизъм за правилното място:

Преди да инсталирате ръчната спирачка за смазване на върха на предната кабел, лост оста на ръчната спирачка и задна кабелен водач специална грес (можете да използвате LSZ-15 или Литол-24).
Освен това определяне ръчната спирачка се провежда на същия принцип като единица повдигане, само в обратен ред.

След ремонт със сигурност трябва да извършва ръчно спирачка. За да направите това:

Повдигнете машината напълно и освобождаване на ръчната спирачка.
Завъртете гайката за регулиране (върти, когато задното колело, натискам спирачка подложки трябва да барабан).
Бавно завъртане на гайката, да вземе малко от накладките на барабана.
Ръчната спирачка да се забави колелото, когато лостът се движи в неговото второ тресчотка зъб.