Кое е по-добре - да си купи лиценз или проучване на водача в школа за кормуване

Шофьорска книжка:
покупка или да научат в училище шофиране?

"Защо просто не купуват правото, както направих аз? - Попитах един от моите приятели, когато обявих решението ми да отиде в курсовете за шофиране. - Купих си - и никакви главоболия "Един приятел признават, че шофьорска книжка, са закупили също !. "В крайна сметка, това няма значение, все още никой не знае как да управлява," - каза тя в моя защита. Но аз все пак са решили да се направи по друг начин.

Първата стъпка се възможност за избор на училище шофиране. Аз трябва да кажа, че предложенията за обучение е много шофиране. Но спрях на вече позната от времето на фирмата. Ролята, изиграна от и препоръки на моите приятели.

Дългоочакваното класовете започват с лекции, в които всички бъдещи шофьори заедно паднаха в летаргичен сън на първото изречение на устройството на превозното средство. Гледай може да освен че бедният човек, които страдат от хронично безсъние. В средата на лекционния курс, всички ние се събуди: става дума за билетите за проучване.

За да тествате знанията ни учителят постоянно се организира тест. Честно казано, това ми дава голямо удоволствие да се разбере пътни ситуации, но да се научат билетите може само известни начин на училище - угояване. Това, уви, времето никога не е било толкова цялата ми работа са били оценявани по три слаба.

Най-накрая дългоочаквания момент пристигнал. Няколко проучвания са били поверени на инструктора. Първото нещо, което го попитах: - затегнете коланите. Той страшно ме погледна и каза: "Това ли е Lotchitsa" Всъщност, аз бях с инструктор - аз на пръв поглед се реализира - много "късмет". Той е просто в този момент, вместо да хвърли дим и този вреден навик. яденето на слънчогледови семки. И когато седнах зад волана, той започна да дъвче по-интензивно и каза: "Не, вие определено трябва да се шегуваш с мен"

След две сесии, когато отидохме в града, той - с фиксиран поглед тъжно - все още свети, явно осъзнавайки, че с мен това също е много "късмет". Впоследствие, шофиране в моя инструктор започна да ме назначи на 8 ч. Сайтът Аз също имаше трудности. Цялата налична на бюрото и чипс я свалих, със завидно постоянство. И на хълма се търкулна, страхувайки се да се включат първото прехвърляне бе прехвърлена от педала на газта - тя изглеждаше като колата просто скочи изпод мен.

Търпението и малко усилие

Стана ми жал за себе си. Попитах за допълнителни изследвания. Вечерите постоянно вятър кръгове в съда, докато всички движение доведе до автоматизъм. И тогава, в изпита, всички тези маневри, както изглежда, от вълнение, аз извършени като робот, но. под постоянния истеричен вой на колата - държите здраво за волана на мястото, където рога. Въпреки това, моят инструктор беше невероятно щастлив!

Беше време за обяд, аз бях като се ченгетата последното, и за трафика, уморени от разглеждане, че е необходимо да се отиде по работа в града. Напълно в "дървена" състояние, когато изведох колата към правилния улицата. "Останете в поста", - каза инспекторът. Обърнах се на мигача, възстановен в дясната лента и подкара към публикацията си, натиснете съединителя и натиснете спирачния педал толкова гладко, колкото го е направил нито веднъж през живота си. "Приет" - каза инспекторът. И през нощта от нашите аплодисменти имаме лиценз нашата първа книжка.

Днес в Интернет много форуми и сайтове с информация за това къде и как да се купува правото - техните граници за разходите от $ 300 до $ 1700 в зависимост от региона, документът ще бъде готов след една седмица. В същото време, процентът на подкупи по време на изпити в КАТ е много висока. Разпространено по схемата за предоставяне на права за парите и чрез шофиране училище инструктори, повечето от които имат "свои" изпитващия в КАТ, която помага на водача изпълнява хълмовете всички упражнения на площадката или в града.

Е, ако такъв метод за получаване на право да остане да лежи в джоба на шофьора и новооткритата само, че трябва да се покаже на приятелите си. Но обикновено те се използват по предназначение, така че процентът на водачите, абсолютно не ориентирани към конкретната ситуация на пътя, от година на година се увеличава. Седнете зад волана на нещастните шофьори, които нямат шофьорски умения като цяло не са запознати с правилата за движение и да се разчита само на собствените си интуиция. Резултатът е налице - по пътищата на България, стотици хора са убити всеки ден. Между другото, членове на реда на 10% от всички инциденти имат усещането при шофиране по-малко от две години.

С уважение, Вашият LiSina_Tata.

Sober шофьор отказала права за управление на пиян

В България водачите да са трезви, през лабиринта на закона, ОТ ЕДНА СТРАНА ПО Липса клиника (без признаци на интоксикация) не може да бъде лишен от правото, с други може и лишен от свидетелство за управление, не е за шофиране в нетрезво състояние, както и за факта на използване на марихуана ( коноп) зА 1,2,3 ... .- 30 дни преди медицинския преглед.

проверка на водача на факта на шофиране в пияно състояние kanabioydnogo извършва с помощта на тест ленти, като ги пуснете в урината на темата. Kanabioydov тест за наличието в урината е признак, че един човек, веднъж, няколко дни преди теста, използван марихуана, но това не е доказателство, че водачът е в нетрезво състояние, защото TGC - компонент на марихуана като най ЛЕКАРСТВЕНИЯ PREARATOV установява в мастните клетки на тялото и урината постепенно отстранява от време на време от 4 до 90 дни с многократна употреба. Медицинският книгата - [Linn Tsimmer, JP Morgan "Марихуаната Митове и факти"], пише следното - "Най-важната последица от бавното елиминиране на марихуана е, че тя може да бъде открита в урината след като дълго време след употреба, както и много по-късно от края на психоактивни експозиция. " Както при много други лекарствени вещества, например, "Valium", "пентотал" и "торазин" TGC бавно освобождава от мастните клетки. Никой от марихуана ефекти не трае повече от няколко часа. В десетки проучвания при оценката на психомоторната дейност и интелектуална дейност разкри, че всички последици от марихуана изчезват в рамките на няколко часа след пушене. "

Оттук и изводът - марихуана не може да пие човек ВЕЧЕ 3-5 часа, а след това, това се случва в редки случаи, интоксикация обикновено трае 0.5-1.5 HR е по-малко. Ето защо, човек използва марихуана в деня преди, не може да се пие след ден, особено след една седмица или три.

тест на урината е добре, ако ние искаме да знаем - дали през последните 7-90 дни, лицето, пушена или не.

За повечето хора, процесът на уриниране е най-интимното, особено за жените. Повечето хора С намаляването на този вид изследване - когато пътната полиция или психиатър е "душата" и е принуден да уринира в негово присъствие, много хора просто не могат да бъдат в присъствието на близък човек, който изглежда да го направя. Тези, които не могат да пикае в чаша - писмен отказ от изследването, и да вземат в дясно.

Логично има два въпроса:

Как валиден е въпрос на законодателство за прилагането на този вид тест за изследване на шофьорите?
Защо не използвате други съществуващи видове тестове (например - тестове за слюнка), който може да се определи точно трезвен шофьор или в нетрезво състояние?

Разбира се, мислите, че веднага, ако той е бил взет за медицински преглед, тогава той или някаква такава. ME, абсолютно трезвен. ДВА ПЪТИ, са взети на медицински преглед (един от онези пъти съм се качи с спортната подготовка) и часовете на незаконно на поста ДПС ще принуди да предаде урината.

Поради това, че тест лентата в урината не се появи нищо, аз бях в горните случаи, правата не са лишени.

В основата на нашата "доблестни" полицаи по пътищата често са уморени очи, запушен нос от настинка, сухота в устата, слабост, грип, треска, напукани устни, лещите на очите, физическа умора от замърсената състоянието на околната среда в региона, стрес и т.н. , стандартни ситуации от живота. В някои случаи, като цяло, без никакви симптоми на се вземат за медицински преглед, например, ако тероризирани офицери гай водачът е нервен, когато се занимават с тях, или ако водачът започва да спори с инспекторите, стандартните думите на инспектора, "Какво е това ли не ни харесва, се оттеглиха за медицински преглед."

Когато трезвен проверих kanabioydnoe интоксикация, КАТ ме информираха, в различни случаи различен (и винаги можете говори), в първия случай, ми каза: "не ни харесва, че имате зачервено ореол на око", във втория, като каза: "Смятате ли, Sukhothai в устата и недостатъчното количество на слюнка "в третата," Вие имате зелен език и лоша реакция на зеницата към светлина. "

Това е смешно, но това е реалността, в която живеем във вас. И всеки път, преди да отиде на медицински преглед, за да осъди "Ето, ти реши да отиде или да не отида, ако сте Курилските Вчера, една или две седмици назад, ние ви лиши управление на права." КАТ знаят, че THC в разлагащи се продукти от урина се съдържа значително по-дълъг от срока на самата интоксикация. По този начин, те примамят пари, под заплахата от медицински преглед. Ако 100% трезви шофьори (без признаци на интоксикация) не им дават подкуп, те го отведе до изпитите. A Ако лентата показа положителна реакция за разпадане на продукта ТНС трезви човек е лишен от свидетелство за управление, като интоксикация.

Значителен процент от narcologists имат малко представа за симптомите на марихуана интоксикация, така че когато тестът покаже наличието на THC в урината, лекари, които работят съвместно с органите на КАТ, е описан в списанието на ИЗСЛЕДВАНЕ какво по принцип не може да бъде. Дори и с тежка интоксикация от марихуана. А именно, пише - "неясен говор, оплетени език неравномерно зашеметяващ походка, дезориентация в пространството, повишено налягане", както и всички подобни глупости вродена в пие много.

Представете си, че стоите трезвен, както описали като човека, очевидно разстроен, агресивно, колебания, с неясна реч, едва стоеше на краката си, (марихуана това не се случва.) - Сигурен съм, че те мразя, ще научат повече за себе си е, когато си трезвен.

За това той е бил незаконно поставени в клетка и се задържа там, около 15 часа. И когато той вдигне колата с глоба за паркиране, ИТС по пътя го очакваше "смели бойци за пътна безопасност" на КАТ, дори и с молба ДОКУМЕНТИ веднага го предложили да я закарат на разглеждането на интоксикация KONABIOYDNOGO, той отказа възлизат недостатъчност Минути преглед. Две минути - "ЗА УПРАВЛЕНИЕ в нетрезво състояние" и "ОТКАЗ ОТ ИЗСЛЕДВАНИЯ" - трезвен човек за един ден.

В крайна сметка, той е платил 120,000 рубли (подкуп) КАТ, с възвръщаемостта на своите клиенти. ПРАВА и унищожаване на всички протоколи, записи и документи

Знам, че няколко десетки от тези случаи с лишаване от шофьорска книжка за трезвен шофьор УНС се случи с моите приятели в мегаполиса, в което живея. Всички градове в България, където съм бил (Астрахан, Томск, Омск, Волгоград, Саратов, София, Оренбург, София, Калининград, Перм, Самара, Ростов, Уфа, Владивосток), които съм чувал истории на хора, по-горе случаи, лишаването от трезвите права на водачите, за това, че те веднъж пушена марихуана. На интернет, географията на тези истории е по-широк и се простира отвъд България. Такова беззаконие! Абсурд! Беззаконието! Трафик в момента срещащи се в цяла България, но органите на КАТ и лекари, провеждащи медицински. изпит по някаква причина то да отговаря (не трудно да се отгатне за какво).

Проблемът е, че там са така наречените полицейски-месечна норма планове дъна за идентифициране на нарушения и пътна полиция и е част от структурата на Министерството на вътрешните работи. Тези планове определят минимално да хвана пияни шофьори. И тъй като на тези планове, от една страна, както и желанието да се получат по-голямата част от работата на инспекторите, от друга, са преследвани невинен, трезвен, трезвен хора повтарят. Проблемът може да бъде разделена на две части:
- нарушение на правилата и нормите на проучването, и в повечето случаи, липсата на познаване на правилата и нормите на по-голямата част от лекарите, провеждане med.osvidetelstvovanie, с други думи, липсата на професионализъм narcologists;
- зависимостта изпитни елементи (особено когато те се намират в градски сграда, изкуствена коприна или регионално STSI) модели на трафика;
- липса или умишлена неизползването на хроматографа за точни изследвания на урината в параграфи изпит;
- (Вече не е необходима, в присъствието на тест на слюнка над хроматограф, тъй като тя веднага се определи в нетрезво състояние на водача, или не!) Невъзможност да се използват най-точен тест за слюнка, която отдавна се използва във всички цивилизовани държави, ако човек пуши марихуана в деня преди, за да тест слюнка това означава, че човекът е трезвен! За разлика от процеса на извършване на тест на урината, слюнката процес тест за проверка не е унизително и не отнема много време, нито водачът, нито КАТ;
- пряк интерес от КАТ на водача инспектори пиян признаване;
- несъвършенство на законодателството в тази област;
- Безнаказаността на полицаите трафик и хора, които извършват мед. изпит;
- тишина състояние. структури за съществуващия проблем.