Как да си направим бетонния под в гаража

Една кола в гаража трябва да се поддържа, а не ръжда. Влажност в гаража трябва да е нормално - същото като на улицата, но не и близо до 100%, във влажно мазе. Ето защо, на пода положи на първо място трябва да се направи по следния начин. Освен надежден пара бариера, която предпазва вътрешната атмосфера от навлизане на влага от почвата, тя трябва да бъде стабилна основа за превозното средство. Това, че няма да се огънат под значителен тегло, което преразпределя натоварването от колелата на точката на натиск, и не иска да изтреби парната бариера.

Q етажа в гараж 90% се постига чрез създаване на гъста монолитна бетонна плоча, предвидена опаковани почвата, с последващи облицовъчни материали, които са устойчиви на износване.

Алтернативите са "недовършени" етажа в гаража:

дървени подови настилки на земята - влошава бързо;
подови настилки, тротоарни плочи, върху schebenchatoy легла - спадове смени;
пълнене на голям камък или ПроВисВания schebnem- смени, изисква периодична легла.

Като цяло, жизнеспособна алтернатива на бетонната основа в гараж не може да бъде намерен. На следващо място, по-отблизо как да се направи бетон етаж в частен гараж. Между другото, можете да го направите и със собствените си ръце, без да се прибягва до закупуването на едро на бетон, но с малки местни смесители.

Кои нивото на пода

Първо трябва да се вземе решение за нивото на готовия под, нивата на заливане на бетон и пясък и чакъл легла. Обикновено, довършителни етаж флъш с прага на гаражна врата или на сантиметър.

Стените трябва да бъдат приложени към оригиналната контура, който е маркиран с помощта на водно ниво или ниво лазер. По-нататък той да предприеме необходимите брой и имайте предвид две функции на периметъра:

ниво запълване чакъл и пясък;
ниво бетон.

Пясък може да се заглади с ръка с лопати, съсредоточени само върху белезите по стените и с помощта на дълъг ниво сграда. Но за прецизно позициониране и изравняване конкретни необходимо маяци - дълги релси, монтирани по протежение на гаража, който ще разчита на правилото в бетон изравняване.

Обикновено инсталирани по протежение на гараж задълбочен маяк 4 - 30 см от страничните стени 2 и централна част. Маркерите могат да се използват като дълъг плоски метални профили, които са фиксирани върху постелята на камъните и хоросан. Или фитинги, които могат да се заваряват към колове забити в земята. Истинските тези маяци ще бъдат невъзстановимо, и ще бъде допълнителен укрепващ елемент. Те трябва да се използва, ако те са скрити под.

Rammer и спално бельо

Бетонни подове в гаража са направени на земята, но всяка бетонна плоча ще се счупи, ако земята под нея отстъпва. Каквото и настилки в гаража са били стабилни, трайни, направете следното:

пълно премахване на горния почвен слой с органични остатъци - трева. Ако нивото на пода е твърде ниска, а след това внесени глина и трошен камък за легла.
почвата уплътнява специално механична преса.
чакъл се запълва със слой от голяма дебелина най-малко 10 см чакъл На върха на пясък легла е 5 -. 10 см натрошен пясък уплътнява внимателно механично вибратор и напоени.. Пясъкът е равен, напълнете до желаното ниво (марката на стената), полива.

Чакъл е необходимо да се създаде точка натоварване на земята по време на уплътняване. Това създава много напрежение и има значителен свиване на почвата.

Блъскайки се пренебрегва - така че бъдете готови да се помисли пукнатини и слягания на бетонния под.

Каква трябва да бъде дебелината на бетона и армировката му

бетонна плоча с дебелина се изчислява въз основа на натоварването върху него. Изчисление на бетонния под в гараж комплекс, но за частния гараж, който ще бъде автомобили или с близки до тази техника, изчисляването е както следва:

достатъчна дебелина на бетонни подове на базата е 10 см, и прилаганите марки V22,5 бетон еднослоен метална мрежа за подсилване на клетка от 150 mm и дебелина тел 7 - 8 mm.

За тези, които наистина искате да запазите, и които са уверени в качеството и устойчивостта на уплътняване на почвата, можете да кажете, че бетонна основа на 7 см от бетон B25 със същата бронирането не е лошо, и не бързат да се справи в продължение на 10 години. И все пак, се препоръчва да се направи добре.

Как да се подготвите за бетон гаража с ръцете си

Имаме нужда от бетон миксер, без каквато и как. За получаване на бетонобъркачка V22,5 трябва да спи в една M500 кг цимент 2,5 кг част от пясък и 4,3 кг фин агрегат. През цялото това добавете около 0.4 килограма вода.

Полагане на бетон трябва да бъде непрекъснат, а ако има прекъсване на повече от 2 часа, трябва да се увеличи до 48 часа, и едва след това да наложи на новата част на шева.

компенсатори

да се направи това често се пренебрегва, в резултат на фондация пода или стените в гараж podrazrushayutsya на.

Преди полагането укрепване на стените е изложена дебелина демпфер от 1,5 см над нивото на готовия под. Обикновено тази роля се играе от гъста пяна или екструдиран полистирол. В резултат на това бетонната основа ще бъдат отделени от стената и да промените размера на "по своя преценка". Същото като на стената ще потъне, стани, ход, независимо от етажите в гаража.

Процедурата за изграждане на фундамент

След подредени легла и уплътняване на необходимото ниво, на търна идва директно издигането подове от бетон в гаража.

На върха на пясък, предвидена пароизолация мембрана. Най-трайни и силна мембрана са направени от полипропилен. Части от филма са поставени припокриващи се най-малко 20 см, държани заедно с тиксо, navorachivayustya по стените над нивото на готовия под. Друга роля paroizlyatora - за да се предотврати изтичането на вода от бетона. Ако водата отива в пясъка, разтворът да не се вдигне сила, е необходимо да се копае и да направи чистач.

Стека ръб лента (изолация 1,5 см дебелина) в шев по стените на компенсацията.

Paroizolyator подредени върху субстрата при укрепването на окото, на височина от 3 - 5 cm, обикновено служи тази роля пясък-циментова смес с камъни. Опорите годни мрежа за подсилване.

На някои поддръжка в рамките на решетъчните клетки са изложени фарове на определено ниво. Тогава на стартовата решетка може да отиде без да се движат маяци. Обикновено избран за изравняване на бетон - обикновено дълъг плосък дървена греда.

Подготовката за приемане и публикуване на бетона от превозното средство. От гаража - затворен голямо помещение, което трябва да се подготвят дълго тава 0,5h0,5 м, в които човек може да представи бетон по-близо до гола стена. За по-добро плъзгане дървен поднос облицовани с полиетилен. Реколтирани лопати, уплътнители, е желателно да се фондова vibrotrambovschikom. Той покани екип от 6 души с опитен майстор-чейнджър.

Бетон се изтегля от превозното средство, се разпространява на пода за полагане уплътнен, изравни правило на маяци.

Крайна якост - 28 дни. Гараж затворен за предотвратяване на проекти и бърза изветряне на вода. Може да се наложи периодично да излее вода бетонна плоча по време на първите 10 дни в горещия сезон.

Ивици, създаване на финишно покритие

Бетон силна, но не и издръжлив. Той бързо се използва и прахове време. Затова е по-добре да покрие база износване слой.

Можете да кандидатствате и само боя, но ще трябва да се актуализира.
Добре установено в замръзване устойчиви настилка гранит лепило или устойчиви гъсто приплъзване керамични плочки. Какво бихте поставили - необходимо е да калайджия, но покритието е издръжлив.
Друг вариант - външни PVC неплъзгащи плочки. Той издържа на натоварването, носи замразяване .... Той може да бъде заменен и цялата линолеум.

Също така е препоръчително да не се забрави за спирките ограничаващи движение на превозното средство напред - така че този ден не е за трамбоване на стената на гаража. Може да отиде и дървени блокове на котвата - колата винаги спира на място.

Филмът е за създаването на масивни подове от бетон, подробно описание на този процес.