Как да съхранявате пълни джанти, гуми и отделно

Погледнах и погледна в нашия форум, но не можах да намеря информация за правилното съхранение на колела.

Мисля, че темата е от значение, може би повечето шофьори вече pereobul

Открих само такава информация на момчетата от форума на Рено

Тир - на каучукови изделия, които са лесно деформирани, изложени на вредните ефекти на петролни продукти, химикали, както и слънчевата радиация. Най-добре е да се съхранява на закрито гуми от горива и смазочни материали.
Гуми (гума-гума), за да се съхраняват в изправено положение, но не и в условна форма. Подложката може да бъде една равнина, а полукръгла повърхност осигурява по-малко деформация на гумата. Не е желателно да се използва този тънък тръба калибрира тел или остър ръб праг - те увеличават натоварването на някои малки площи, насърчаване на по-голяма деформация. Препоръчително е веднъж в месеца и половина, за да включите на гумите, промяна на зоната на подкрепа. Това изключва промяната във формата на страничните стени и протектора и да се увеличи дисбаланс на гумата.
Магазин гуми подредени, т.е. един върху друг, не е възможно. Под влияние на гравитацията се деформира под протектора на гумите. Въздействието на тези постоянна сила за дълъг период причинява огъване на трупа и промяната на профила на протектора, която се кръгла форма в напречно сечение. След инсталирането на гуми на автомобила е намалена място му контакт с сцепление с пътя се влошава и има интензивно износване на протектора в централната част от него.
Ако гуми с камери, налягането в тях трябва да бъдат сведени до минимум, гумата не е "напомпан", т.е. не се деформира. Отделно се съхранява камера също се нуждае от малко изпомпва и се съхраняват на скобите с полукръгли повърхности.

В идеалния случай, разбира се, да се повдигне по този начин в гаража си

но правилата за съхранение и монтаж на колела и гуми отделно

PS-Извинявам се, ако все още акордеон.

колела за съхранение. колело. гума. зимна експлоатация. гумите. pereobuvki. сезонно складиране на колела