Говорете за ECDIS (ECDIS скоро замени хартиени карти)

ECDIS (изобразяване на електронни карти и информационна система) - е компютър с навигационна система, която може да се използва като алтернатива на хартия навигационни карти. Ние наричаме всичко това само на електронна карта. Двата вида карти се използват ECDIS: векторни и растерни.

Векторни карти - цифрова информация с всички обекти (дълбочини, области и т.н.), които са разположени на няколко слоя. Т.е. има слой с дълбочина слой в isobaths слой с имената на обекти, слоят с допълнителната информация, и т.н. Растерни карти - показване на сканирано хартиена карта.

Следователно, се оказва, че има ENC и RNC. Какво е това? ENC (електронните навигационни карти) - официални векторни карти, които отговарят на изискванията на IHO (Международната хидрографска организация), и са създадени или от националния хидрографски офиса, или от негово име. И всеки член на Международната хидрографска служба на държавата, компетентна за издаване и актуализиране на ENC за вашите площ води. Т.е. Испания за водите, Франция със своята, и т.н. И за да отплава без хартия диаграми, ЕНК трябва да бъде основният източник на информация за навигация в ECDIS. В допълнение, трябва да има две независими ECDIS, с отделни UPS, резервни системи и отделни сензори установяване (GPS, жироскоп, дневник, и т.н.).

RNC (растер навигационни карти) може да се използва в области, където ЕНК не са налични (или не е налична). RNC - карта, която отговаря на изискванията на IHO, и се получава чрез сканиране на хартиена карта. RNC съдържа минималната информация, която може да осигури навигация на тази карта. Такива като крайбрежни ивици, острови, дълбоки води. В допълнение, такава карта трябва да има два режима (ден / нощ) и способността да се регулира.

Какво може да срещнете? Можете да получите на борда на кораба, където ECDIS се поддържа от пълна колекция на растерни и векторни карти. Т.е. Имам лиценз за всички от световните океани. Това е една приказка, трябва да се проверят всичко и не се заблуждавай надолу. Но често можете да се срещнете с факта, че трябва да се достави цялата колекция на растерни карти и вектор, само плуване района. Така че, най-вероятно по-евтино. Т.е. можете да се разхождате на картата растер, нещо за него да се види, но това е наистина нещо. Нищо наистина за тях да се разбере. Те са по принцип само за океански контролно-пропускателни пунктове. За да се чувствате комфортно в крайбрежните райони се нуждаят от допълнителни карти слоеве (векторни), които се наслагват един върху растера (показани по-горе). Как се случва това? Можете да получите ключовете или лиценз (книгата чрез дружество) за някои карти. Т.е. те трябва да ви изпрати файловете, които ги качват на ECDIS, а след това имате достъп до векторни карти, които можете по този начин отблокирани. Оказва се, че всички карти ли са винаги в ECDIS, и те трябва да се актуализира (коригирана). Доказателство идва на диск или чрез интернет. Ако имате няколко издания на коригиране, изтеглите само най-новата версия, по-рано не е необходимо да се зареди.

Но това не е всичко. Тъй като ние вече са започнали да говорят, а след това трябва да се спомене, че ENC е изработен в съответствие със стандартите (S-57, S-63, S-100). Това е от особен интерес за нас. Ние имаме това, което имаме. Но ECDIS системи са различни. Работил съм с четири различни системи от различни производители и това не е страничен параклис. В превръщането на ECDIS ENC се извършва в SENC (System-ENC). Т.е. оптимизация при вътрешната система. Понякога това автоматично, а понякога трябва да изберете тази функция (натиснете бутона). Това повдига много въпроси, които може да се отговори, като прочетете инструкциите за дадена система.

Но това все още не се изчерпва. Ако лодката е с ECDIS (електронни карти), а след това трябва да бъдат сертифицирани (т.е. трябва да бъдат обучени). Но в някои случаи, съвсем стандартно обучение (курсове), както и някои се изисква (класификация общество) допълнително обучение, за конкретна система (ECDIS), която е на борда на кораба. Това се осигурява от екипажа Company, но имайте предвид, че това се случва.

И най-накрая. Скоро ECDIS ще застане на всички съдилища. IMO реши да измени SOLAS. И ако, докато тази система е незначително, че всичко върви на факта, за да стане основен и замени хартиени карти. Това е най-важното, което исках да кажа. Има много неща, за да обсъдят, но бързо, и така да получите повече. По това, докато спре. На долния етаж ще намерите информация за съда, а не по-късно от една година, трябва да имат за основна навигационна инструмент ECDIS.

Напредъкът е нещо добро. Но това е само до момента, докато тя работи, и че ако не можеше да се очаква, когато се доставят на борда на техници техници, морето край? Тази система трябва да се използва като помощен, младият мореплавател не може да постави на две линии на картата, изключете GPS и всичко останало. Мисля, че в скоро време, и филми могат да бъдат на моста, за да гледате по време на път, за да гледате след дълго може да се отпуснете и изключително бдителни в работното време и времето за почивка. Exit по крилата и да видим как вятъра, времето - това е над натоварване, максималната температура в края на часовника и че думите на х. тя трябва да бъде добре да се сложи на стола за масаж и не е далеч в близост до бутона, който дори не стане и се уверете, че един моряк на часовника (чайки. сандвичи, а ако все още изучаване на празната хартия да изпълни. полезни). Здравейте племе млад. непознат.

актуализации поща

Пожарогасители и маркучи