Джетс радарен транспондер - един

Ответник Cessna ARC-RT-359А

Джетс радарен транспондер (CO) - Рецепция устройство на борда на самолета. за автоматично издаване на информационни пакети по сигнал на радара разпит. Jets транспондери се използват за обществено признание и контрол на въздушния трафик. Има и комбинирани отговорилите (трета категория). Като активен радарни сигнали рефлектори транспондери също увеличават наземни радари на локализация точност на въздухоплавателни средства, в сравнение с използване на пасивен отговор.

Първият сериен транспондера в Съветския съюз - "IF-1" - е извършена през 1943 година.

обвиняеми ATC

Обвиняемите контрол на въздушното движение (РВД) е предназначена за автоматично прехвърляне на информация на ръководителите на полети е необходимо да се контролира движението на самолети. Анкетираните отговарят на сигнали се предават на разпити, излъчвани от вторичен радар (или вградени вторичен обзорен радар канали) и представляват заедно с последния вторичен радар система.

Те отговори на искането на вторичния радара на услугата изпращане на четирицифрен код. Този код (крясък код) предишната издадена към контролера и пилота на кораба е изложен на контролния панел на ответника (ако мениджърът не дават пилотния кода, в този случай, на стандарта е посочено: 7000 - Европейски код на полета и 1200 - кода полет на Америка). Мениджър на екрана на радара вижда марката на позицията на самолета заедно с кода.

Има някои специални кодове (крясък код):
7700 - злополука или друга извънредна ситуация на борда
7600 - загуба на комуникация
7500 - отвличане
В този случай, услугата за контрол на трафика се активира автоматично при сигнал се показва код данните на екран на радара, се обръща внимание на услугата.

Има три вида на участниците:

Ответници тип I, предназначени за работа с кодовете на запитващи ZK1-ZK4 (т. Е. С ATC CIS код).
Обвиняемите тип II реагират на заявки за търсене, кодекси, приети от ИКАО.
Обвиняемите тип III може да се използва като АТС код и кода за международно набиране, и има два основни режима на работа; "РВД" и "RBS".

Някои обвиняеми предвидени също за работа с вторичен радар за кацане.

Ответникът, способни да пренасят само четирицифрен код - режим Съществен проблем при използването на подсъдимите режим е липсата на информация за височина на полета на самолета. За да се преодолее това състояние е създаден от режим C. Тя допълва код от четири цифри, информация за барометричното за височината при нормално налягане без корекция.

режим респонденти A + C понякога се нарича RBS. В САЩ, от тях се изисква, когато се лети над 10,000 фута (3 км) и в рамките на 30 мили около по-големите летища.

По-интелигентен е режимът на ответника С. Неговата основна функция е контрол на етер и данни трансмисия, само когато той е свободен. Това решава проблема за запушване на етера в зона с повишен брой страни (например в областта на летището). Тези респонденти по-нататъшни предавания: номер на опашката, позивна и сериен номер на ответника, надморската височина на слънцето, скорост и GPS координати.
ответници режим S са два вида: ELS (елементарни наблюдение) и EHS (засилено наблюдение). ELS и EHS различен набор от параметри, за да се предава. В Европа тя изисква минимум ELS, а в горното въздушно пространство и за тежки самолети - EHS.

Следващата стъпка в развитието на TCAS устройство (система сблъсък избягване на трафика). Тя комбинира радар и транспондера. TCAS показва във въздуха информация радар самолети околните страни с подсъдимите. Също така, той е в състояние въз основа на информацията, получена за да даде на пилота предупреждение за опасна близост до друго въздухоплавателно средство и да издаде заповед за това как да се промени траекторията на движение за избягване на сблъсък. За да направите това и на други органи на управление трябва да се монтира най-малко режима на ответника С.

на български АТС код се предава информация за опашката брой самолети, височина на полета (барометрично налягане), гориво и вектор на скоростта на земята. код по ИКАО, съдържа информация за номера на полета и височина на полета на, в допълнение също може да изпраща съобщения за аварии и други извънредни ситуации.

Работна честота транспондери за режима А, С и S: 1090 MHz
ATC приемане честота: 837.5 MHz; 1030 MHz
ATC предаване честота: 730 MHz; 740 MHz

подсъдимите gosopoznavaniya

система за идентификация

Silicon-2 - първоначалната идентификация на съветската система, разработена през 50-те, която все още е в експлоатация с много страни в света
60 (парола) - imitoprotection система, разработена през 1977 г. от Казан Изследователския институт по радиоелектроника. В момента е в експлоатация в България.
60P - износ версия на системната парола
40P - 60P модернизация на системата е подобрена производителност
40D - Режими на работа Mk-XA система (Mk XII), които се използват от държавите от НАТО и система за контрол на ICAO ATC RBC международния въздушен трафик
Марк XA (Марк XA) - система на НАТО
Марк XII (Mk XII) - система на НАТО

примери на транспондери

Литература и документация

литература

Standard техническа документация

ГОСТ 21800-89 вторични радарни системи за контрол на въздушното движение. Общи спецификации
ГОСТ 25620-83 вторични радарни системи за контрол на въздушното движение. Методите за измерване на основните параметри
STANAG 4193 техническите характеристики на IFF Mk ХА и Mk XII запитване и Транспондери (стандартно НАТО)
Приложение 10 на ИКАО, том 4 обзорен радар и избягване на сблъсък
ARINC 718 АТС с транспондер

бележки

Тази статия или раздел е даден списък на източници или външни връзки, но индивидуалните отчети източници остават неясни поради липсата на бележки под линия.

Можете да подобрите тази статия чрез въвеждане на по-точна индикация на източниците.

Вижте това, което "Джетс радарен транспондер" в други речници:

Общ транспондер - приемане Устройство радарна система с активен отговор, излъчва сигнал отговор в синхрон с получената радарен сигнал обикновено се предава или повече информация в отговор на сигнал. Reradiation да ... ... Wikipedia

Радар за запитване - Radar апарат транспондер Рецепция в радарна система с активна реакция, излъчва сигнал отговор в синхрон с получената радар сигнал обикновено се предава и да било повече информация в сигнала за отговор ... ... Уикипедия.

Наземно радарно запитване - Radar апарат транспондер Рецепция в радарна система с активна реакция, излъчва сигнал отговор в синхрон с получената радар сигнал обикновено се предава и да било повече информация в сигнала за отговор ... ... Уикипедия.

NRZ - Radar апарат транспондер Рецепция в радарна система с активна реакция, излъчва сигнал отговор в синхрон с получената радар сигнал обикновено се предава и да било повече информация в сигнала за отговор ... ... Уикипедия.

SRO - Джетс радарен транспондер саморегулиращ организация ... речник на езиковите съкращения на българските

Транспондер - радарен транспондер, използвани в спасителни плотове. ТРАНСПОНДЕР (инж. ТРАНСПОНДЕР от предавател отговор при ... Уикипедия

идентификация приятел или враг - Заявка "Аутсайдер" пренасочва тук; Виж. И други ценности. Системата за идентификация радар ( "приятел") хардуер софтуер технически комплекс за автоматизирано разлика от своите войски и оръжия от армията ... ... Уикипедия

Squawk - За квакат код вижте радар самолет транспондер .. Squawk ... Wikipedia

Джетс радарен транспондер. Dzhessi Rassel. Тази книга ще бъде направено в съответствие с вашата поръчка на технологии технология за печат при поискване. Високо качество на съдържанието от статиите в Уикипедия! Джетс радарен транспондер (CO) - страничен ... Прочетете повече Купи за 950 рубли