Двойна велосипед (тандем) и как да го направя със собствените си ръце - лесно нещо

Тандем - двойно колело

Двойна велосипед или тандем - идеален за спокойна семейна разходки. принцип му е проста: да се върти педалите, както и контрол на ездач завиване и спиране на изпълнява този, който седи зад волана, в предната част.

Тандем е интересно, защото тя обединява хората, прави, за да бъде една и неделима система. Класически тандеми са предназначени за гладки селски пътища, и то е оправдано: по-дългосрочен рамката, толкова по-трудно да се премине на неравности и по-силна е вибрацията и вертикални натоварвания, в крайна сметка водят до унищожаването на най-стабилната дизайн.

От историята на тандеми

История тандеми започва в XIX век. След като се появи Единична мотоциклети веднага започна търсенето на модификации си, за да сдвоите кънки. Както се вижда в долната снимка, "тандем от всички възрасти, класове и видове дрехи покорни":

Двойна велосипед (тандем) и как да го направя със собствените си ръце - лесно нещо

Не само класически мотоциклети дизайн е претърпял "удвояване". Така например, известният модел, който се нарича "пени-грош" или "паяк", също се преработват в тандем велосипед. Удобството и безопасността на този колоезденето може само да гадаем:

Двойна велосипед (тандем) и как да го направя със собствените си ръце - лесно нещо

По време на Втората световна война се удвоява тандеми не се ползват по-малко популярни, и като резултат има единни велосипеди цели военни части:

Двойна велосипед (тандем) и как да го направя със собствените си ръце - лесно нещо

От само себе си се разбира, че това е европейското развитие. За такива проекти се нуждаят гладки пътища. Освен това, огромни натоварвания имали средна структура, тъй като общото тегло на всички войници може да бъде около 700-800 кг.

предимства на тандем

Много от ползите не се отнася до спецификата на колоездене оборудване. Например, развитието на "лакът чувство" и команда пътуване. Развитие на съгласието, способността да се намери компромисно решение с въпроса "къде да тръгна." По отношение на техническите предимства, те са:

  • Разстояние, който покрива заедно, което ви позволява да прекарват половината от силите на пътя, че сте издържали по-рано сам.
  • Скорост на тандем е много по-висока и може да достигне до 30-35 км \ ч. така двойно колело - мотоциклети "за възрастни".
  • На тандема спускане разработване на много по-голяма скорост, защото в същото въртящ момент, теглото на автомобила два пъти.
  • В случай на умора могат да бъдат заменени. Това дава значително разнообразие, като последния велосипедистът може да се вози с очите си затворени, а на някои места - дори и отдаване под наем на ръце. Това дава едно незабравимо преживяване! Двойна велосипед - това е свобода!
  • В структурно отношение рамката на тандем и колелата са предназначени за високо статично натоварване по-голяма от мотор-те единични, така че при движение по равен участък не може да се страхуват за здравината на конструкцията. Тя подсилени гуми и фотоапарати, мощни колела, дебели игли, здрава рамка, дълга верига.

недостатъци тандем

В "велосипеди за двама" и липсата на двете основни:

  • е трудно да се "вписват" в малък радиус на завой значителна скорост (тя изисква избор на умения и режим на скоростта на въртене на педалите споделяне);
  • вече спирачен път и по-бързо, накладките износване (тъй като масата е значително увеличава).

Как да си направим тандем със собствените си ръце

На интернет, голям брой референтни материали за това как фенове се събират двойни мотори. Но тъй като тези модели не отговарят на основните изисквания за безопасност, ние не ги препоръчвам в тази статия, е достатъчно да покаже снимки:

Двойна велосипед (тандем) и как да го направя със собствените си ръце - лесно нещо

Двойна велосипед (тандем) и как да го направя със собствените си ръце - лесно нещо

Най-важното е, че дизайнът на велосипед, в този случай - "Спутник", не са се променили. Тя polutandem. Това е комбинация от две отделни мотори в единна система и кръстовище - въртене Задна седалка на колело около вертикалната ос, минаваща през багажника напред.

  • Добавянето на регулируема скоба за велосипед на кормилната колона.
  • Багажникът е пред велосипеда засили и снабден с кръстовидна тръба, която е пантата. Първоначално подкрепата на багажника е заварена, завинтена ос на подкрепа, която е направена от стара лента на предната вилка и горната част на щифта е износена съвместно.

Двойна велосипед (тандем) и как да го направя със собствените си ръце - лесно нещо

Фигура видима връзка емпирично верига. Velolyubitel може да излезе с друга схема за закрепване. Най-важното е, че не е нужно да видя кадри и всеки велосипед може да се използва самостоятелно. Този тандем отделни вериги, всеки велосипед своя собствена. Принципът на този тандем - относителната свобода на дизайн, който е повратна точка. Ето защо, само на прав коловоз на велосипедиста, който язди зад му на въртене на педалите добавя импулс на цялата система. В завой се появява неизбежно ъглово отклонение, така че задната колоездач не е необходимо да се ускори по завоите и пасивно следват лидера.

Двойна велосипед (тандем) и как да го направя със собствените си ръце - лесно нещо

Във всеки случай, вие ще получите двойно мотоциклети, събира собствените си ръце, или с велосипед марка марка, закупени в скъп магазин, той ще бъде един незабравим подарък за празник, уикенд екскурзия или меден месец. Тези превозни средства като велосипеди тандем, са много редки, дори големи градове в България по пътя, и така дори и най-проста разходка ще бъдат оценени от други.